跟着8月31日首趟“南宁—钦州—唐山”多式联运班列的亨通发车，多式联运再次进入人们的视野。行为物流降本增效的苛重冲破口，多式联运近年来正在我国发达迅猛。据统计，2017年我国多式联运量为13.68亿吨，占全社会货运量2.9%，2020年抵达30多亿吨，占全社会货运量超越6%。尽量如斯，比拟于欧美等发展国度，目前我国多式联运的发达还对比掉队，存正在诸多亟待处理的题目。

　　多式联运是公途、铁途、水途、航空等多种运输办法转运的复合运输；比拟于简单的运输办法，物流运输闭节更多，更为繁杂。音讯协同差、数字化水准低导致的物流音讯连续不畅、共享缺乏，正在途管控弱，票据多、流转周期长，财政结算繁杂，资金通畅不畅等题目，都正重要障碍我国多式联运的发达。

　　物流源深远探求我国多式联运的发呈近况和痛点，基于大数据、互联网与人为智能前沿科技，依托IoT智能筑立，打造物流音讯化、数字化计划，实行物流、音讯流、证据流、资金流、单据流的融会贯串，为多式联运的疾速发达供应帮力。

　　多式联运涉及到公、铁、水、空等运输办法的多次转换，一朝正在某一闭节或中转后物流音讯连续不畅，共享缺乏，酿成音讯壁垒和鼓吹孤岛将重要影响运输效力、提升物流本钱。

　　物流源打造物流高效音讯协同平台，实行分歧运输办法之间音讯的线上连续，高效安靖通畅，冲破音讯通畅壁垒；同时实行多式联运各主体企业间物流订单从签约、下单、正在途管控到签收、对账、结算等各个闭节的音讯及时交互，互联互通。

　　设思一下，多式联运中，通过物流源，物流音讯正在分歧运输办法之间、各主体企业间，疾速传输、及时共享，无须再花功夫和人力去疏通、确认，企业及时对宏大的物流音讯实行悉数掌控，即节减了本钱，也确保了物流的通畅，提升了运转效力。

　　多式联运是复合运输，转换铁、水、空运输后，因为缺乏有用的追踪方法和技能，极易失落对物品的追踪，所以，经常很难获取物品完美的及时正在途轨迹和音讯，闭连主体企业也将失落对物品完美运输链的管控。

　　物流源音讯化协同平台连系已获取我国海、空物品运输许可证的IoT智能筑立——电子回单，绑定物流订单随货开拔。依托电子回单和铁、水、空音讯网无缝对接,及时收罗物品的正在途轨迹、名望、温湿度、经停地、抵达功夫、签收结果等音讯同步上传平台，收发货方和承运方均可及时盘查，全程拘押物品的正在途、转运情状，实行多式联运物品正在途音讯的无缝相接，全链途的正在途可视化。

　　电子回单智能预警：当物品显露提货超时、途中卓殊阻滞、到货超时等情状时，及时发出预警，促使承运方精准履约，苛控运输时效；同时有利于收发货方对物品提前做好防止预判和危险管控。

　　比拟简单的运输办法，多式联运正在多次运输办法的转换中发作的物流票据更多、更杂，流转周期更长，回单接管周期也更长，更容易破损和落空，难整饬、存管压力大。

　　物流源平台实行了多式联运中分歧运输办法间物流音讯的互联互通。赞成多式联运物流运输闭联结同、订单、合约价钱、回单等物流票据的数字化，实行电子票据及时线上传输、云端存储、主动整饬、智能汇总，无需线卑劣转、整合，晋升作事效力的同时下降了用纸、存储、人力支付等本钱，实行物流票据的无纸化执掌。

　　同时物流票据的无纸化和运输全程可视化有帮于完美物流证据链的酿成。基于物流源独有的证据固化技能，依托电子回单和铁、水、空音讯网无缝对接，全场景收罗物流音讯，同时回单及票据流转环环相扣，协同酿成完美的物流证据链。一朝碰到瓜葛，为繁杂的多式联运供应完美懂得的物流溯源凭借。

　　多式联运分歧的运输办法结算不联合，运费组成更繁杂，对账耗时长；加之运输功夫长，回单接管周期长，导致对账、回款周期更长，极易导致发货方和物流企业资金流断裂。

　　电子签收，回单数字化：物流源电子回单跟从物品开拔，多式联运中终末也将跟从物品抵达目标地，收货人扫描电子回单筑立后背的二维码并输入验证码举办电子签收，规避了代签、冒签危险；同时及时天生拥有国法功能的数字化电子回单，取代纸质回单，无须守候物流回单回传，同时保证了回单的安定性。

　　智能结。

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