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　　贵州加疾饱动西部陆海新通道设立，物流闭键位子迈上新台阶。贵阳市物流首位度位子进一步加强，列入陆港型、空港型、出产办事型和商贸办事型国度物流闭键承载都会，陆港型国度物流闭键入选2020年度国度设扬名单。

　　《西部陆海新通道总体筹划》印发以后，贵州踊跃修筑支柱新成长形式的高质地今世物流运转编造，一方面踊跃融入国内大轮回，依托国内大市集，以打造西部物流闭键为方针，加疾修筑高效、智能、绿色、平和的今世物流编造；另一方面促使国内国际双轮回，施展西部陆海新通道紧要节点上风，增添与“一带一起”沿线国度和东友国家的盛开合营，更好办事内陆盛开型经济试验区设立。

　　贵州加疾饱动西部陆海新通道设立，物流闭键位子迈上新台阶。贵阳市物流首位度位子进一步加强，列入陆港型、空港型、出产办事型和商贸办事型国度物流闭键承载都会，陆港型国度物流闭键入选2020年度国度设扬名单。一是物流畅道编造渐渐健康，全省铁道开业里程到达3867公里，铁道出省通道增至15个。全省公道总里程跨越20万公里，总里程跃升至天下第五位，出省通道增至22个，归纳密度一直坚持天下前线。二是社会物流总用度与区域出产总值的比率由2015年的18.5%降落到2020年的15.5%，降落幅度为天下同期的2倍以上。三是市集主体生气不息饱励，到2020年全省物流企业总数近2万户，个中A级物流企业50户，比2015年扩大23户。四是物流办事才能获得新擢升，以11565处各种开业网点为支柱、掩盖县、乡、村三级的疾递物流编造根本造成。五是物流盛拓荒展赢得新功效西部陆海新通道班列班车告终常态化开行，开明“黔新欧”等中欧班列，2020年累计开行西部陆海新通道铁海联运班列126列，公道班车403车次，发运6695标箱，比拟2019年分辩增加125%、333.3%和128.1%，贵州特点上风产物明白环球多个国度和区域。

　　“一核驱动、两轴拓展、四区集聚、多点支柱”的物流空间搜集编造构造进一步完备。贵阳、遵义成为西部陆海新通道紧要节点，与重庆、四川、云南、广西、湖南正在举措共筑、音信互联等方面的合营步调渐渐加疾。以遵义市、毕节市为重心的黔西北物流集聚区、以铜仁市为重心的黔东北物流集聚区、以黔东南州、黔南州为重心的黔东南物流集聚区、以六盘水市和黔西南州为重心的黔西南物流集聚区发端造成财富集集结力，对表辐射才能不断加强。以清镇市物流园区、安顺（黔中）物流园区国度级树模物流园区为重心，以贵阳改貌铁道物流核心、贵阳传化公道港、贵阳牛郎闭物流园等省级物流园区为支柱，以福泉国际陆港、铜仁鹏程物流园等区域性物流园区为填充的物流闭键搜集发端造成。

　　联结国内国际双轮回新成长形式、“一带一起”、长江经济带及西部陆海新通道成长政策，勉励各地沿“三纵三横”物流畅道，构造设立与本地财富成长筹划相契合的物流底子举措，饱动贵州黔中都会群依托贵阳、遵义国度物流闭键，施展高效便捷的物流底子举措及搜集上风，吸引包罗原原料、劳动力、新技巧、血本等种种出产因素聚积，聚焦配备筑设、磷化工、铝及铝加工、航天航空配备、汽车筑设、白酒、锰及锰加工等上风财富，以及黔中都会群的商贸流畅业，完备聚积、辐射和增值效用，踊跃成长拥有物流、财富双范围效应的物流闭键经济，打造都会群经济新增加极，培养新增加点。

　　以国度物流闭键为主旨载体，饱动国度物流闭键周边区域的物流园区、货运场站、配送核心、仓储基地等物流举措有用联合，聚积干线、支线、仓储、配送等物流办事资源，打造物流办事因素高度聚积、物流运作辐射搜集壮大、上风互补、营业协同、优点共享的合营成长平台。援救大型物流企业加强对聚集、幼范围物流办事资源的整合和接连，踊跃设立集干线运输、支线运输、仓储办事、配送办事、国际办事、运输代办等物流办事举行集成的办事构造平台。

　　贵州省盘绕“减负降本、提质增效”总方针，依照“存身现在、着眼永久，遐迩联结、标本兼治”的根本准绳，提出12条低浸物流本钱实在措施。一是器重减轻物流企业仔肩和低浸物流本钱相联结，缓解物流企业用地难、用能贵、融资难等题目，告终低浸物流企业本钱向低浸企业物流本钱传导。二是器重多枢纽协同发力，告终全链条本钱最低，增强铁道、水道输运底子举措设立，饱动公转铁、公转水，低浸中央枢纽正在物流总用度中占比偏高。三是器重“数目型降本钱”和“效果型降本钱”并重，不断饱动减税降费任务，普及我省物流归纳效果。

　　“十四五”期，我省将充满施展贵州省西南陆道紧要交通闭键上风，盘绕新型工业化、新型城镇化、农业今世化和旅游财富化成长需求，依托铁道、高速公道等交通通道，出力优化以贵阳-贵安-安顺为主旨，遵义与都匀-凯里为两。

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