2022年伊始，国务院、公安部等多个部分密布发布文件，对货运职业的展开带来辅导性方针，比方推进车辆、驾照可逾期三个月审验；施行国六、筛选国三；4月1日起经过学习最高可免6分；关于买分卖分将严惩等。

　　国务院安委会办公室印发《“十四五”全国路途交通安全规划》的告诉,并表明：交通违法行为仍较为遍及，卡车违法违规出产改装问题仍然存在，十四五期间要加强路途运送范畴整治。

　　国务院安委会将研讨推进将卡车严峻违法超限超载归入刑法标准规模，严查“三超一疲惫”，严厉打击重型卡车“百吨王”、轻型卡车“大吨小标”、常压液体风险货品罐车“大罐小标….等。

　　国务院印发《关于撤销和调整一批罚款事项的决议》，撤销和调整了公安、交通运送、市场监管范畴行政法规和部分规章设定的53个罚款事项。其间，撤销29个罚款事项，调整24个罚款事项。

　　国务院办公厅发布《关于进一步标准行政裁量权基准拟定和办理作业的定见》，明晰表明：坚决防止乱罚款，严厉制止以罚款进行创收，严厉制止以罚款数额进行排名或许作为绩效考核的目标。

　　5月31日，国务院关于印发厚实稳住经济一揽子方针办法的告诉（国发〔2022〕12号），其间多项办法利好货运职业。包含：对2022年6月30日前发放的商用卡车消费借款给予6个月延期还本付息支撑；研讨进一步放宽皮卡车进城约束。

　　近来，交通运送部同意发布45项职业标准，其间《路途大型物件运送车辆标志标识》中对路途大型物件运送车辆标志标识和货品标志标识做出了具体规矩。

　　据悉，该项标准提出了车辆前部标志、车身标志标识的相关规矩以及货品示宽示长标识、示高标识、结尾标志、特别方位标识的标准要求和运用要求等，为保证社会车辆明晰辨识路途大型物件运送车辆供给技能支撑。相关信息显现，该项标准发布于6月9日，施行日期将定于9月9日。

　　6月30日下午，国务院新闻办公室举办方针例行吹风会，会上针对涉企违规收费专项整治举动有关状况，交通运送部财政审计司司长卢尚艇做出答复。

　　将全面整理剖析违规收费的风险点，紧盯违规收费问题，要点整治水运、公路、航空、铁路等范畴履行助企纾困方针不到位、持续收取已明令撤销的收费或许重复收费、躲避政府规矩拆分项目收费、不履行政府定价目录或收费公示准则、以防控疫情的名义向企业违规收费或许强制分摊等要点问题。

　　2022年1月7日，国务院官网发布《国务院办公厅关于印发推进多式联运展开优化调整运送结构作业计划（2021—2025年）的告诉》。比方：推进大宗物资“公转铁、公转水”，探究推行大宗固体废物公铁水协同联运形式，深入展开公路货运车辆超限超载办理等等。

　　1月，交通部发布《关于进一步加强交通运送安全出产系统建造的定见》，定见中对交通运送、危化品运送等方面都提出了具体要求，加强风险货品运送、港口风险货品存储和装卸等要点范畴及新业态风险评价和管控；展展开开常压液体风险货品罐车专项办理等。

　　日前，国务院印发了“十四五”节能减排归纳作业计划的告诉。其间，就商用车排放方面，告诉表明：全面施行轿车国六排放标准和非路途移动柴油机械国四排放标准，根本筛选国三及以下排放标准轿车，并研讨拟定下一阶段轻型车、重型车排放标准和油品质量标准。

　　2022年2月14日，交通运送部服务司发布了有关《路途一般货品运送车辆网上年度审验作业标准》的最新征求定见稿，具体论述了有关营运卡车年审的一些重磅信息！

　　交通运送部修订发布《路途一般货品运送车辆网上年度审验作业标准》（以下简称《标准》），将其间“轿车归纳功能检测”表述调整为“路途运送车辆查验检测”。新修订《标准》自2022年5月1日起施行。

　　3月25日，交通运送部和公安部联合印发《关于印发机动车驾驭训练教育与考试纲要的告诉》，新版规矩自2022年4月1日起施行。

　　▎动线日，公安部交通办理局发布了《路途交通安全违法行为记分办理办法》，包含：4月1日起经过学习最高可免6分；关于买分卖分将严惩等。

　　4月，《中心国务院关于加速建造全国一致大市场的定见》发布。文件中，针对建造现代流转网络中指出：推进国家物流纽带网络建造，大力展开多式联运，推行标准化托盘带板运送形式等。

　　4月11日，交通部发布《2022年展开交通运送新业态渠道企业抽成“阳光举动”作业计划》，计划针对卡友们遍及重视的货运渠道定价和抽成等问题做出重要安排。

　　2022年5月底前，相关省级交通运送主管部分安排在本省份注册的货运渠道公司依据施行计划，主意向社会揭露本企业（渠道参加定价的）计价规矩；合理设定渠道订单收费金额上限或抽成份额上限、会员费上限等，并揭露发布；根本完成每次订单完成后，在卡车司机端显现每单的收费金额，能够核算抽成份额的应当显现每单抽成份额。

　　2022年4月21日，公安部交通办理局出台了有关驾驭证、车辆审验延期处理的利民办法。办法中明晰指出，如呈现驾驭证临期需进行换证，或驾驭证未审验的，一致延伸处理时刻三个月，并于2022年7月底截止。

　　5月11日，国新办举办的国务院方针例行吹风会上，交通运送部运送服务司负责人韩敬华表明，交通部分辅导各地分类精准施行卡车通行保证办法，履行“即采即走即追”加“闭环办理”要求，实在保证货运车辆通行顺利。

　　一是方针不加码。要求各地依据货运车辆和司乘人员的实践行程、是否涉疫等状况，精准施行通行管控，不得以车籍地、户籍地作为约束通行的条件。二是查验不劝返。关于司乘人员通讯行程卡绿色带星号的货运车辆，在持有48小时核酸检测阴性证明、健康码绿码、体温检测正常的状况下，各地区要予以放行、不得劝返。三是检测不等候。关于司乘人员核酸检测成果超越48小时的，应选用“核酸检测+抗原检测”，抗原检测成果为阴性的，要当即放行，并施行核酸检测成果动态追寻机制。四是核酸不重检。催促各地履行卡车司机核酸检测成果全国互认通用要求，有用期内制止重复检测。

　　5月24日，交通运送部部长掌管举行部务会，其间指出，要竭尽全力保通保畅，一概撤销不合理限高级规矩和收费。

　　● 编后语上述文件，都是2022年开年以来到现在，国务院、公安部、交通部等就交通运送业发布的各项利好方针，期望方针都能够赶快落地施行。

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