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欧宝体育app官网下载:渝关政务信息速递快通形式落地半年 敞开通道便当化水平继续进步
发布时间:2023-02-01 05:56:16 来源:ob欧宝下载 作者:欧宝电竞平台

  2021年9月10日,全国首列铁路快速通关事务形式(以下简称“快通形式”)中欧班列经新疆霍尔果斯口岸进境,仅4天后便抵达重庆团结村站,标志着快通形式在重庆关区顺畅落地。

  在快通形式下,企业无需处理转关手续,一起将原需在口岸处理的查验、舱单归并分票等事务转至内陆海关,完结海关监管力气的合理调度,班列通关作业耗时均匀削减4小时以上,可为企业节约运营本钱近万元。到现在,重庆海关累计监管进出境快通形式舱单320余票,受理舱单归并、分票事务80余票,事务运转机制不断完善,通关流程继续优化,中欧班列(成渝)物流集聚效益充沛显示,重庆区域陆海表里联动、东西双向互济的敞开格式加快构成。

  为进一步疏通向西敞开的世界物流大通道,促进中欧班列展开,进步境内段铁路进出口货品转关运送通行功率和便当化水平,海关总署发布2021年第5号公告,决议推行施行铁路快通事务形式。

  快通形式是在《中华人民共和国海关进出境运送工具舱单管理方法》《中华人民共和国海关进出境运送工具监管方法》等有关法律法规树立的框架下施行的,特别针对中欧班列所载进出口集装箱货品的一种转关运送监管形式。

  外方向铁路列车担任人发送“进境列车计划表”——铁路运营企业奉告铁路列车担任人相关电子数据信息——铁路列车担任人依序向海关传输“原始舱单首要数据”“进境快通请求”“运送工具申报单”“原始舱单其他数据”“运送工具确报”“理货陈述”“快通载运”——舱单相关电子数据传输人向海关传输“到货陈述”——企业向海关提出“分票、归并请求”——企业向海关申报“报关单”。

  铁路运营企业奉告铁路列车担任人相关电子数据信息——铁路列车担任人依序向海关传输“预配舱单”“出境快通请求”——舱单相关电子数据传输人向海关传输“到货陈述”——企业向海关提出“分票、归并请求”——企业向海关申报“报关单”——铁路列车担任人依序向海关传输“快通载运”“运抵陈述”“装载舱单”“运送工具申报单”“运送工具确报”“理货陈述”——“报关单”结关。

  在重庆关区,详细而言,分为以下过程:铁路运营企业向重庆海关请求快通舱单传输权限——铁路运营企业依照需求向我国铁路总公司发送快通请求——我国铁路总公司向海关总署传输铁路快通舱单电子数据——企业在渝州海关完结报关——货品搭乘中欧班列(成渝)快速通关。

  为保证快通形式顺畅落地并平稳运转,重庆海关活跃和谐地方政府、铁路部门、运营企业等完结各自体系升级,树立舱单“日清”机制,加强常态化运转监控,削减逾期未核注核销等情事;建立专项工作组,一致担任跨关区应急和谐,及时联动处置舱单申报反常、体系数据堵塞等状况;研讨拟定配套事务操作规则,清晰新形式下的海关作业流程,不断进步班列境内段运转功率。

  海关经过铁路舱单体系对电子数据进行审阅、核销、放行,完结对进出口货品转关运送的监管,企业无需另行处理转关手续,一起可依需直接在重庆本地处理舱单归并、分票事务,有用进步通关便当化水平。

  充沛发挥科技监管效能,将转关形式下部分人工审阅项目转为体系主动审阅,压减企业处理申报手续的等待时间,进一步进步通关时效。

  关于中欧班列舱单中运单为同一进出境口岸、同一日期、同一车次、同一境内收发货人、同一合同、同一品名的,货运署理企业可经过世界交易“单一窗口”向渝州海关请求舱单归并,削减报关次数,下降报关本钱。

  除按规则需在进地步口岸施行检疫外,一般不在进出地步口岸施行开箱查验,即重庆企业可直接在本地完结海关查验,不只缓解口岸堆存压力,也进步班列全体物流功率。

  相较传统转关形式,快通形式进一步加强了海关与铁路列车担任人、中欧班列运营企业、货主及其署理等相关主体之间,以及中欧班列各沿线节点之间的信息同享和电子数据传输交流,重塑了作业流程,简化了企业操作,有用进步了中欧班列通关全链条运作功率,加快了属地口岸化进程。

  伴随着重庆内陆敞开高地加快建造,中欧班列(成渝)展开渐至佳境。快通形式的施行,将进一步发挥中欧班列(成渝)运距长、速度快、安全性高的优势,进一步开释效果中欧班列(成渝)疏通道、促交易、聚工业的效果,为深化推进中欧班列集结中心建造、优化“纽带对纽带”的网络格式、完结高水平敞开高质量展开,起到活跃正向的加持效果。

  为进一步疏通向西敞开的世界物流大通道,促进中欧班列展开,进步境内段铁路进出口货品转关运送通行功率和便当化水平,海关总署决议推行施行铁路快速通关(以下简称“快通”)事务形式。现将有关事宜公告如下:

  一、铁路运营企业(以下简称“运营企业”)可依据本身需求请求展开快通事务,并由进出境铁路列车担任人依照规则向海关传输铁路舱单电子数据。

  海关经过对铁路舱单电子数据进行审阅、放行、核销,完结对铁路列车所载进出口货品转关运送监管,无需运营企业另行申报并处理转关手续。

  二、进出境铁路列车担任人应当依照《中华人民共和国海关进出境运送工具舱单管理方法》(海关总署令第172号发布,依据海关总署令第235号、第240号修正)、《海关总署关于调整进出境铁路列车及其所载货品、物品舱单电子数据申报传输有关事项的公告》(海关总署公告2020年第68号)以及本公告规则,向海关传输原始舱单、预配舱单、进出境快速通关信息、进出境快速通关载运信息、进出境快速通关指运(启运)到货信息等铁路舱单电子数据。

  (一)运营企业应当在原始舱单电子数据传输时限前,奉告进出境铁路列车担任人相关电子数据信息。未能按规则奉告进出境铁路列车担任人的,不允许展开进境快通事务。

  (二)进出境铁路列车担任人应当在原始舱单电子数据入库后、铁路列车进境前,向海关传输进境快速通关信息电子数据。未能按规则向海关传输的,不允许展开进境快通事务。

  (四)进出境铁路列车担任人应当在进境快通货品装载结束后、提离进地步时,向海关传输进境快速通关载运信息电子数据。

  (五)舱单相关电子数据传输人应当在进境快通货品运抵指运地时,向海关传输进境快速通关指运到货信息电子数据。

  (六)进境快通货品运抵指运地后,因运送途中发生货品短损,或经海关查验后承认货品实践件数、分量有误等契合舱单改变条件景象的,进出境铁路列车担任人可向指运地海关请求修正原始舱单电子数据相关信息。

  (一)运营企业应当在预配舱单电子数据传输时限前,奉告进出境铁路列车担任人相关电子数据信息。未能按规则奉告进出境铁路列车担任人的,不允许展开出境快通事务。

  (二)进出境铁路列车担任人应当在预配舱单电子数据入库后,向海关传输出境快速通关信息电子数据。未能按规则向海关传输的,不允许展开出境快通事务。

  (三)舱单相关电子数据传输人应当在出境快通货品运抵启运地时,向海关传输出境快速通关启运到货信息电子数据。

  (五)进出境铁路列车担任人应当在出境快通货品提离启运地时,向海关传输出境快速通关载运信息电子数据。

  (六)进出境铁路列车担任人应当在出境快通货品运抵出地步时,向海关传输运抵陈述电子数据。

  (七)进出境铁路列车担任人应当在预配舱单电子数据运抵正常后,向海关传输出境快通货品的装载舱单电子数据。

  六、铁路列车所载进出口货品归于制止约束展开转关事务货品的,不允许展开快通事务。

  七、铁路列车所载进出口货品不允许展开快通事务的,进出境铁路列车担任人应当向海关请求删去进出境快速通关信息、进出境快速通关载运信息、进出境快速通关指运(启运)到货信息等铁路舱单电子数据。

  八、如遇网络毛病或其他不可抗力要素,无法向海关传输快通事务相关电子数据的,经海关赞同,能够凭相关纸质单证资料处理转关手续;待毛病扫除后,企业应当及时向海关弥补传输相关数据。

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