得益于我国电子商务开展一派蒸蒸日上，在改动用户传统生活方式的一起，也对快递职业的开展起到活跃促进作用。依据国家邮政局发布的数据显现，在曩昔的2019年时间中，我国快递事务单量到达631亿件，位居全球榜首。而在巨大的商场需求量下，也使得各大快递公司之间的竞赛变得越来越剧烈。

　　在以强凌弱的商场规矩下，快递商场也是强者的游戏。纵观其时偌大的我国快递商场，通常情况下都是由三通一达、顺丰为主导，至于那些没有影响力、没有本钱支撑的快递公司也在竞赛剧烈的大环境下惋惜离场，比方从前站在巅峰的宅急送便是最为典型的比如。

　　依据揭露材料显现，宅急送建立于1994年， 在通过26年的开展后，宅急送职工规划超越2万，运输设备包含2000多台运输车，全国30个分公司，7个航空基地，247个独立城市营业所，40个市内营业所，1220个操作点，合计网络组织2440个，公司规划不可谓不大。

　　由于宅急送建立时间较早，并见证了阿里巴巴的一路生长，所以宅急送在巅峰时间也获得了阿里巴巴的流量歪斜和出资。据悉，阿里巴巴出资宅急送7000万，为宅急送的开展注入了较为鲜活的血液。但是，在背靠阿里巴巴这棵大树下，宅急送占尽天时地利，也有望成为一线快递品牌，为何终究成果却适得其反？其实这也与宅急送本身的布局有着直接关系。

　　据悉，宅急送的事务范围掩盖鲜花配送，搬迁，送货等，后来在商场改变下，宅急送也将事务扩展到接受大型公司产品配送方面，尤其是在连续与雀巢、肯德基建立了合作关系后，宅急送更是一举成为我国快递巨子。但由于后来电子商务的迅猛兴起，使得宅急送就此走上了下坡路。

　　其实，在电子商务年代到来之际，宅急送也嗅到了开展时机，并提出收买顺丰，不过后来被王卫回绝。直到2008年金融危机的降临，宅急送开端走下坡路，由于全球经济的大惨淡和职业不景气的情况下，资金链的断开，导致了宅急送的运营呈现了危机。即使后来公司苟延残喘渡过金融危机，但我国快递商场格式根本定型，而宅急送只能在不敌顺丰等新秀品牌的情况下，沦为小众品牌。

　　当然，宅急送呈现了很多的问题，身为创始人的陈平也有着巨大的职责。其时，国内的快递职业涌入了很多的职业巨子，面临日益剧烈的商场气氛，陈平急于事务的扩展，导致了战略方面呈现了问题，失去了电商开展的黄金时机，所以宅急送的衰落也是必然成果。

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