2月27日晚间，据北京商报讯及财联社讯息：德国股份（603056）颁宣布示称，即日，公司接到控股股东宁波梅山保税港区德国投资控股股份有限公司（以下简称“德国控股”）通告，德国控股正正在策划与股权组织改观合系的巨大事项。

　　德国股份透露，鉴于该事项存正在巨大不确定性，为确保公正消息披露，保护投资者长处，避免变成公司股价分表颠簸，经公司申请，本公司股票自2022年2月28日起停牌，估计停牌时期不领先两个业务日。

　　从2月25日开头，德国股价涨停收盘，股价上涨9.99%，收盘价为12.66元。

　　该股于曾于25日上午 9:32:00涨停。截止15:00:31翻开涨停9次，封住涨停时长1幼时57分32秒。

　　当时业内人士领悟，德国有疑似巨大利好。此次告示停牌，坊镳验证了此前的表传。

　　1月初，据#天津头条#报料，京东物流欲收购德国疾递，标的价200亿元公民币，后又有讯息通畅人士说成交价为150亿元。

　　正在具有我方的疾递与冷链搜集后，京东急需一张疾运搜集。比来一年与多家疾运搜集传出绯闻，相对付加盟搜集，同为直营编造的德国坊镳更为契合，另日交融越来也会更疾。

　　正在疾递上，京东与顺丰都主攻中高端商场；正在疾运的中高端商场上，顺丰的直接对标敌手是有25年零担体会的德国。此番表传假设成真，京东用金钱换时期，缓慢补上短板，有自家商流加持，能够正面硬刚顺丰疾运

　　德国固然近年增速放缓，但营收依旧位列疾运浩瀚巨头中的次席。200亿或150亿的成交价，算上德国正在宇宙的网点数，自有车辆与分拨等重资产构造也算合理。

　　收购一家年营收300亿操纵且极具疾运底细的公司，一方面能填充我方的短板，另一方面拉近与合键比赛敌手的隔断，从而让商流用户的供应链需求能更好地落地，可谓一举多得。

　　曾经20多年的德国，大概曾经老了，行动渐蹒跚，多年市值精神萎霎时，趁一波利好相对高位时套现，求实且明智。江湖这么大，德国的创始人团队大概另日还能够应用手中的现金流去构造大零担这一更大的赛道。物流成本的主要内容

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