上星期（6/21 - 6/27，下同）全国公路整车货运流量指数为135.1，创2021年以来新高。同比增加25.6%，环比增加9.9%。

　　全国首要公共物流园区的吞吐量指数为132.2，环比增加3.9%，同比下降0.4%；首要快递企业分拨中心的吞吐量指数为124.1，环比增加2.5%，同比下降3.3%。

　　上星期，全国大都省份整车货运流量上涨。山西、天津、重庆、青海、江西、吉林、内蒙古增幅居前，环比增加均在13%以上。甘肃、新疆是环比唯二跌落的省份，环比别离下降1.7%、2.1%。

　　《国家归纳立体交通网规划大纲》界说的国内6大主轴线公路货运流量，从环比看，上星期6大线路货运流量均增加，长三角-珠三角增幅最大，环比增加13.3%；长三角-京津冀、京津冀-珠三角次之，环比别离增加12.2%、10.1%。

　　从同比看，成渝-珠三角增幅最大，同比增加32.7%，珠三角-长三角、长三角-成渝次之，别离增加31.2%、27.2%；唯有京津冀-成渝线%。

　　公路整车运送价格方面，上星期煤炭运价均价为0.2元/吨公里，环比增加1.7%；终究消费品运价均价0.72元/吨公里，环比下降1.3%。

　　G7煤炭行业专家解读：本周主产地榆林区域煤矿停售较多，多定量发运，拉煤车排队较多。鄂尔多斯区域煤矿出售发运受限，煤矿出售遍及较好，刚需客户调运活跃，部分线路运价上涨。

　　1. 本陈述根据 G7 物联网渠道大数据收拾发布。多维度反映我国公路货运的疏通情况与实时动态，数据维度掩盖流量指数、货运纽带、吞吐量指数、价格改变趋势，以及分省份的整车流量指数

　　2. 各项指数以天然周为颗粒度，以2019年周均值为基准。核算方法以整车流量指数为例：整车流量指数= 当周整车使命数 / 2019年周均使命数 x 100

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