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欧宝体育app官网下载:【物流】唐文全:制作企业下降物流本钱的七条规律!
发布时间:2023-02-04 10:27:09 来源:ob欧宝下载 作者:欧宝电竞平台

  近来,国务院办公厅印发告诉,转发国家展开变革委、交通运送部《关于进一步下降物流本钱施行定见》,并要求各地、各部门贯彻落实。特别是受新冠肺炎疫情影响,对我国的经济带来不小冲击,尤其是实体经济制作企业更是落井下石,受上游供给缺少,下流需求缺乏的影响,物流本钱趋高压力越来越大。

  在不确定性和智能化成为新常态的新格局下,怎样下降物流本钱,成为制作企业物流人每时每刻都在考虑和应对的课题,这也是制作企业物流人赖以生计的根底,做得好,就可能会加薪升职,做得欠好,就可能会减薪降职,乃至滚蛋。

  每逢夜幕降临,当你坐在窗前,窗外是艳丽的夜空,仰视星空,看到七星齐聚,才情泉涌,脑力大开,七星组成斗极,斗极集聚力气。显象“斗状”之四星为魁,显象“柄状”之三星为杓。魁之四星,做减法,经过削减或优化节点来下降本钱,比方物流商降价,内部形式优化,供给链协同和去中间层。杓之三星,做加法,经过添加规划来下降本钱,这便是制作企业物流斗极七星降本法。

  和物流协作伙伴降价也是有办法,有套路,有战略的。究竟降到多少适宜?还有多大的降价空间?不然你降完价后就会呈现物流协作伙伴大幅亏本自动举手屈服不干或为了生计压力,以献身服务质量为价值,让你被客户投诉目不暇接,处处救火。

  榜首,给物流协作伙伴做盈余剖析。了解物流协作伙伴的盈余状况和现在存在的降本空间在哪?做盈余剖析,有人会问,物流协作伙伴会跟你说实话吗?

  这个问题很好,刚开端的确需求有一个磨合的进程,相互信赖,相互磨合,一同做盈余剖析,更重要的一个意图是经过财务数据来辅导事务进行改进,让物流协作伙伴有更多的盈余,当然,协作伙伴报过来的数据,咱们是需求逐个核实的,一项项收入和本钱都要揉碎了来细看,这个环节就表现制作企业物流人的专业性,不然很难会发现物流协作伙伴隐藏的猫腻,如有些协作伙伴便是不给实在数据怎样办,还期望挣信息不对称赢利,在智能化年代这种协作伙伴必定不是你的战略协作伙伴,能够考虑快速替换掉。

  第二,做MI,做物流商场情报系统。知道商场的价格水位在哪?知道现在的物流协作伙伴价格离商场水位还有多大的空间。知道这两点后,后续怎样降价,降多少,是否有节奏,就看制作企业物流经理人的办理艺术了,无论是做盈余剖析仍是做MI都需求使用许多的数字化和智能化东西和办法,经过物流科技来辅佐怎样与物流协作伙伴进行价格REVIEW。

  对外假如价格已降到必定的程度,不能再跟物流协作伙伴降了,再降就要以献身服务质量为价值了,因小失大。这时分,公司还要求降物流本钱,这个时分怎样办呢?

  公司本钱KPI是必定要完结的,就只能是内生想办法了,进行内部形式立异和优化。

  比方,能够调整MOT,用更廉价的运送方法,比方航空和铁路运送方法贵,那就能够少走点航空和铁路,更多的转向公路,即便公路费用上涨一点,也会比航空和铁路费用低;

  比方,能够调整物流网络布局,就近发货。如有多个工厂CDC的话,是否能够就近区域发货,防止跨区发货和调拨发货,如是全国一个CDC的,是否能够设置一些区域仓,先大批量运到区域仓,再区域仓小批量发货;

  比方用多式联运方法,铁路或水路跟公路联运,公路分拨联运(两段公路运送)等;

  比方立异物流形式,联想物流自2013年末推出统仓共配SEC形式,将联想分销的物流功能别离,由联想物流一致办理,一致配送,打通前后端环节,完成端到端库存同享。

  依托同享经济和一同配送思想理念,实践商流和物流别离,将企业下流出售系统物流功能进行兼并整合,经过专业的仓配一体SEC物流渠道为客户和客户的客户供给归纳性价比更高的优质物流服务体会,进步整个出售链条的功率和树立共赢的生态系统等。

  经过下降上下流环节之间的糟蹋本钱,来下降本钱。信任每一家制作企业经过多年的展开,单纯某一个环节降价的水分已很小了,究竟大部分制作企业每年都有降物流本钱的需求,并且现在跟着互联网+物流,信息不对称的年代已完毕,智能化年代已降临,这个时分,供给链生态之间协同来下降本钱就十分十分要害。

  这也便是这几年供给链和生态链能得到快速展开和认同,单个企业本钱已很难紧缩,只能是经过拉通整个链条,加强互相的协同来下降本钱。

  比方联想物流推出的才智控制塔系统,才智控制塔系统旨在为物流端到端事务树立一致的办理渠道,完成物流事务的办理可视化,包含KPI看板、反常订单看板、客户看板、运作预警等。完成随时,随地,随需的订单可视和办理可视,控制塔系统本质上是物流运作的数字投射,其意图是完成物流端到端运作信息全链掩盖,打造数据链接和数据驱动的生态系统,完成闭环办理的智能运营,将物流上下流前后环节信息打通。

  比方在客户端,曾经给客户是供给一套规范化的物流服务,联想到全国的时效平均是3天左右,不论你急仍是不急,都是按规范的服务给你,当然也会有一些加急服务。现在联想给客户供给的便是个性化定制时效服务,要求比较快的,就经过航空/高铁/快递等运送方法来满意,关于惯例需求就用正常的3天达系统来满意,关于备货不着急的货品,就用慢运的方法来满意,比方用铁路班列,比方用公路普运等,加急服务联想是对客户收费的,慢运是能够省钱的,这样既能为客户供给个性化服务,又能下降本钱。

  在物流协作伙伴端,联想将订单发货猜测信息,订单发货信息及时同步给联想的库房物流服务商和干线物流服务商,依据物流协作伙伴干线班车调整截单时刻点,这样他们能够以最低的本钱提早组织相关的资源来下降本钱。

  现在制作企业物流外包一般都会包好几层,多的有6到7层,少的也有3到4层,层层留利,如能去中间层,进行短链,就能下降本钱。

  怎样去中间层呢?就需求直接办理到二级,联想现在做的便是对二级进行强办理,比方对一级的二级协作伙伴有明确要求,要求一级找的二级必定是直接承运人,自有车辆或长时间外包车辆或自有运营线路等,联想对二级从引进,训练,查核,交流,退出等进行办理,一同要求直接签约的协作伙伴需求转型,他们赚钱不是挣差价,而是挣服务,让服务发生价值,转型为增值服务商。现在联想有一个物流协作伙伴资源池,能做联想事务的都归入资源池,资源池的资源有的是能直接做联想事务的,有的是做为联想签约协作伙伴的二级,不论是直接做联想事务仍是直接做联想事务的物流协作伙伴,咱们都归入资源池进行办理。

  大中型制作企业物流经过多年的展开,已根本树立了一套掩盖全国网络的物流系统,无论是时效和本钱内职业界都具有必定的竞争力,但这个系统是需求货量和规划来坚持的,如每年本钱都下降,这个系统随时都可能会分崩分裂,为了坚持这个系统的竞争力,就必须坚持这个系统的规划不变,乃至不断扩大系统的规划,然后有时机摊薄物流协作伙伴更多的固定物流本钱,来下降物流本钱,才干保证系统物流协作伙伴的盈余水平不降或有所添加。

  因而,这个时分,就需求进行对外赋能,进步系统物流规划,比方系统内物流商A只能做西北片区,但其招标的客户期望其也做西南片区的事务,但物流商A在西南片区才能不强,价格和服务都没优势,这个时分,他就能够将事务丢给制作企业物流系统,让物流商B来做,一同享用制作企业相同的物流价格和物流服务。

  比方制作企业的上下流企业也要用物流,如上下流企业的物流和制作企业的物流进行赋能整合,这样,不只能进步系统内物流规划,并且还能发挥供给链协同优势,削减环节糟蹋,削减上下流的物流本钱,这便是对外赋能,你中有我,我中有你,不分甲方和乙方,咱们都是生态战略协作伙伴,咱们一同树立朋友圈,共生同享共赢,一同对外赋能,进步系统物流规划。

  咱们都知道物流职业是一个规划职业,如货量太小,许多优化的时机都很小,本钱也很难下降,而单个企业的货量是必定的,咱们为什么不联合货主企业一同抱团取暖,同享资源,一同进步呢?

  因咱们有一同的诉求,一同的困惑。在供给链和智能化年代,没有任何单个货主企业能够孤军独战完成降本增效和可继续展开方针,经过同享共建共赢进步物流功率是着眼未来的必定选择。

  基于此,联想协同宜家,斯堪尼亚,壳牌,耐克,HP,雀巢,喜力,H&M,玩具反斗城等货主企业和政府&职业协会等一同树立货主联盟,约请各行各业头部前30名制作企业参加进来,货主联盟的方针在于经过增强货主之间、货主与物流供给商之间的协作,改进传统物流系统的运作功率,加快才智高效可继续处理方案的推广应用。

  经过树立与方针拟定者、职业协会和其他组织的交流和谐机制,参加和影响与货主企业利益相关的方针措施的研讨拟定,反映货主企业诉求,下降方针危险,保护货主企业利益。货主联盟的意图有4个:

  1、同享协作伙伴资源池和运送线路:一同收购和同享协作伙伴资源和运送线路,发挥规划效应,下降本钱,进步功率,树立共生共赢生态系统;

  2、优势互补,共建同享物流网络:发挥各自网络优势,防止重复构建物流网络,比方仓储、干线、配送、逆向网络等;

  3、群策群力,构建甲方大脑智库:针对甲方存在的问题和需求,智库给出相应的处理方案,互帮互助;

  4、树立物流职业规范,培育协作伙伴:一同拟定职业规范,培育协作伙伴,引领职业行进,承当社会职责,为职业和社会做奉献。货主联盟现在已有3个工作组在展开,一个是供给商办理,二是可继续性改进,三是运送安全和高效。期望经过货主联盟,在协助货主降本增效提服的一同,引导我国物流职业高质量展开。

  这也是做加法,智能化转型短期内会有必定的投入,但长时间会有报答,会下降物流本钱。但智能化转型也不是一蹴即至的,其需求有一个堆集和沉积的进程,盲目进行智能化转型必定是会以失败而告终的,尤其是现在制作企业物流本钱压力越来越大的状况,咱们要按部就班的进行智能化转型。

  首要,咱们要树立智能化转型的认识,智能化转型必定是一个趋势,是一个方向,咱们要开端着手进行。

  其次,智能化转型先从事务信息化和数字化进行展开,从头审视运作流程是否精益化,是否规范化,再看看事务流程是否能数字化,是否能信息化,是否能透明化,让整个运作流程可视化,然后发现运作中的问题,敏捷改进和进步。

  最终,依据事务痛点,来逐渐进行部分智能化试点,经过机器代理人,在试点的进程中,不只能够降本增效,一同堆集智能化经历和人才,等未来条件成熟的一同再大规划进行智能化转型。这是一个螺旋式上升转型的进程。比方仓储方面,能够先从人力比较多的转移和扫描环节下手,比方干线运送能够从IOT设备处理运送全程实时可视下手,比方结尾配送能够从智能终端完成配送环节实时可视下手等。

  智能化年代已来,制作企业物流人要充分使用互联网+和物流科技的力气,跳出传统的物流本钱下降思想形式,使用更多的减法和加法来完成企业物流下降本钱的方针,一同树立自己的生态圈和朋友圈,仰视星空,兢兢业业,必定会在企业发明光辉的未来。回来搜狐,检查更多

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