2月16日，一声笛鸣，中欧班列“长安号”慢慢驶出西安港，载着50个集装箱货品奔向欧洲。自2013年11月28日开行以来，中欧班列“长安号”不断跑出加快度，累计开行已打破8000列。

　　2020年4月，习在陕西调查时指出：“要深度融入共建‘一带一路’大格式，加快构成面向中亚南亚西亚国家的通道、商贸物流纽带、重要工业和人文沟通基地，构筑内陆地区功率高、本钱低、服务优的世界交易通道。”

　　紧记嘱托，西安着力深度融入共建“一带一路”大格式，不断“强纽带、扩门户、促活动”，尽力构建陆空表里联动、东西双向互济的全面敞开新格式。2020年西安市进出口总值增加7.2%。追逐逾越，只争朝夕，西安敞开开展正当时。

　　春节假期，中欧班列“长安号”仍然满负荷工作，均匀每3小时就宣布一列。“最多的一天宣布了17列。”西安自贸港建造运营有限公司市场部司理吴乐说，“长安号”线上订舱体系“一舱难求”。2020年，“长安号”公共班列完成每天两去两回；推出德国快线等立异产品，从西安直达德国仅需10至12天……

　　“咱们的光伏产品曾经走海路到欧洲要40天，现在走陆路18天就能到，本钱大大下降，安稳了咱们产品的全球供应链。”西安隆基绿能科技股份有限公司副总裁李文学说。

　　“‘长安号’推动西安港2020年进出口交易额同比增加582.55%，完成了辐射规模由‘线’到‘面’改变，单一出口到双向互济改变，通道建造到工业集合改变。”西安世界港务区党工委书记、管委会主任孙艺民说，西安港发挥门户纽带效果，不断深挖物流编组集散潜力，相继开行“襄西欧”“徐西欧”等12条集结线路，根本完成与长三角、珠三角、京津冀等首要货源地的互联互通，“长安号”正在由点对点开行向纽带对纽带开行改变。

　　运送货品大到重卡、整车，小到德国厨具、荷兰奶粉以及中亚的食用油、面粉、蜂蜜等农副产品，2020年“长安号”开行3720列，约是上年的1.7倍，创前史新高。

　　西安市发改委相关负责人介绍，抢抓共建“一带一路”严重机会，西安撬动人流、物流、资金流、信息流高效集聚，工业集聚效应日益凸显，越来越多的企业落户西安。

　　“公司2019年入驻陕西西咸空港归纳保税区后，开展一日千里，本年销售额有望打破7000万元，同比增加2倍以上。”陕西韦恩进出口交易有限公司总司理刘丹娜说。

　　现在西咸新区空港新城有176家现代物流企业落户，建成跨境电商世界快件工业园，临空经济产量打破110亿元。到去年底，西安全货运航线条，其间“首尔—西安—洛杉矶”是陕西首条洲际第五航权全货运航线，“这条航线让外资企业深耕我国更有决心。”西咸新区空港新城航空物流开展局副局长张磊说。

　　运送通道带来工业集聚。冠捷科技、陕汽重卡、我国西电等陕西先进制作龙头企业，纷繁搭乘“长安号”走出国门。现在西安港已集合外贸类企业360余家、物流企业300余家，东南滨海工业搬运企业加快集合，累计引入电商企业超越1200家，年交易额达3000亿元。

　　小微企业尝到敞开的甜头。“‘长安号’开到哪儿，我的生意就做到哪儿。”元朝辉2015年在西安世界港务区注册了一家电子商务公司，短短5年渠道销售额破6.5亿元。

　　“用了‘跨境票据通’，海外融资本钱降了一半！”西安爱菊集团副总司理刘东萌快乐地说。“跨境票据通”是我国人民银行西安分行联合陕西自贸试验区西安世界港务区功用区推出的跨境交易金融新模式，大大提高了企业跨境融资功率。

　　“证照别离”变革试点、“一带一路”世界商事法律服务示范区……西安多项变革立异为企业开展开释方针盈利。

　　紧缩全体通关时刻成效显着。西安各口岸归纳运用“提早申报”“舱单归并”“先验放后检测”等办法，深化推动简政放权，世界交易“单一窗口”全面推广，100余项事务经过“互联网+”“掌上海关”在线年出口通关时刻和进口通关时刻，较2017年别离紧缩61.8%和60.9%。

　　从“一站式服务”到“最多跑一次”，从“全网通办”到“秒批秒办”……西安高新区聚集建立健全企业、项目、工业全生命周期的服务体系，打造硬科技工业开展高地。2020年，西安高新区生产总值同比增加12.3%，优秀的营商环境已成为招商引资的中心竞争力。

　　陕西自贸试验区西安管委会专职副主任李群刚介绍，自成立以来，自贸试验区西安区域在政府职能改变、出资范畴变革、金融服务敞开等方面共构成300项立异事例。

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