原标题：共生物流途径刘春生：怎么下降物流本钱？你不只需剖析构成，更要判别其合理性

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　　8月24日，共生物流途径COO刘春生作为运联传媒“金线期的讲演嘉宾，来到运联“物流+”，从本钱的误区、途径本钱剖析、运送本钱的构成与操控，以及物流本钱办理的新思路等多个方面，为咱们同享了物流本钱管控方面的常识。

　　物流本钱是一个陈词滥调的论题，我国物流本钱过高也是不行忽视的现实，我国物流本钱占GDP的比重远远高于全球均匀水平，全球均匀物流本钱占GDP比重11.7%，而我国是18%。这样一个居高的比值，想要下降并不是一朝一夕的事，需求国家、社会以及千千万万的物流企业的共同努力，可是关于企业来说，物流本钱的下降，或许是从做好物流本钱管控开端的。

　　关于本钱，我个人有一个理念，本钱与质量之间是很难平衡的，又想本钱低，又想质量好，这是很难做到的。但其实本钱与质量之间是有很强的相关性的，它们之间并不是说本钱低了，质量也跟着下降，反过来当你很好的进行了本钱办理，质量也会跟着上升。特别是制造业的本钱办理，咱们运送职业有许多能够向其学习的当地，咱们能够学习制造业的逻辑管控物流本钱。

　　自已的线路被他人抢，当他人以更低的价格抢走自己的线路时，都说他人是傻子，亏钱抢生意，歹意竞赛；

　　甲方不断降价，但3PL毛利率依然维持在一个相对固定的水平，原因是咱们的调度水平进步了，但许多公司仍是在以收入价定本钱价；

　　简略外包：把运送事务简略外包给供货商或许车队，这个时分车队的收入将会是你的本钱，这种形式本钱一般要比自营的高15%左右。

　　半自营：把运送事务交给信息中介，这个时分跟着信息费的参加，本钱也会上升。

　　本钱途径的办理值得咱们重视，做好途径办理将会给运营带来很大的协助，途径扁平化将会是赢利进步最有用的办法。

　　途径本钱：非自有或自调车所带来的本钱，例如信息费、配载费等途径从司机拿到运费与给运价间的差价部分。

　　质量本钱：未达客户要求所带来的扣罚款例发运、到货不及时，破损、缺少扣罚款等。

　　本钱的合理性，能够说没有最低的本钱，只要更低的本钱，影响物流本钱的合理性的要素主要有以下几个方面：

　　供货商：共同化整合才能，比方专线能把多个客户的货品装到一个车上去运，专线具有很强的整合资源的才能。

　　时节运价规则（货品流向、气候规则）：防止始发地货量会集发运的时分找车、防止冷、热的时分找车，反向使用上述二个规则找返程车。

　　节假日经济：避开节假日发货、削减节假日发运路程、备选运力、与客户树立项目小组等。

　　车辆规则：箱车会集地找厢车、海运柜非重柜找车、目的地找始发地车牌车、专业销售市场找车等。

　　怎么下降车主的本钱、怎么下降供货商的本钱，才是本钱办理的要害。影响物流本钱的不仅仅是货品的价值下降，物流本钱还受外界多重要素的影响。

　　榜首，可与司机树立长时刻安稳的事务联络，加盟车、车主供货商，经过事务量、运营功率、固定线路等来下降司机运营本钱；

　　第二，合理配载，将适宜的定单拼成更大吨位或大方数的指令，收购更大的车型；

　　第三，下降司机等候、找货时刻来进步司机运营有用路程，司机在货场等候并不是功德，司机等的时刻都是本钱；

　　关于结算本钱的合理规范，一般是略高于银行汇率规范。咱们要尽量少选用只承当结算功用的供货商；此外，低于4%的税费获得发票，对分公司来说是很经济的，咱们不要表面无发票看毛利率，净利率才是要害目标。最终，经过预算来适度操控，也能有用的办理结算本钱。

　　质量本钱的管控，可分三个方历来办理，关于单票发运、到货不及时的状况，要查核较严的客户，树立对应的程序，T+1及T+2的不同程序；单票破损、缺少的状况，则要做好安检，盯梢反常问题反应及时处理，现场处理问题，削减返厂数量及次数；选用归纳KPI目标合格办理的，则要掌控全过程KPI的状况，事前操控不合格目标。

　　许多时分咱们事务做着做着，就变成了帮他人做事务，特别是当事务较会集的时分，假如咱们仍是把大部分事务简略的外包出去，很有可能把咱们的“明日”也外包了。

　　因而咱们要在外包事务这一块做好办理，在直接与客户触摸的环节，一般来讲不能外包，要自己管控。咱们能给客户发明什么价值，是客户挑选咱们的理由，假如咱们把事务都外包出去了，客户也就没必要再跟咱们协作。

　　此外，丢掉固定的车主供货商资源、单一供货商占总事务比重超50%、特别指令的特别安排也是需求咱们慎重考虑的。

　　跟着事务的添加，对事务的办理也发生了办理本钱，也会发生大公司文明。办理流程繁琐，不合理的办理流程，将会导致内讧大、人均作业量低的问题。现在许多公司跟着规划的扩展，也开端拟定办理的规范化、制度化、流程化，但随之而来的办理本钱也需求咱们高度重视。

　　大都企业都期望欠他人的钱账期越长越好，他人欠自己的越短越好，可是咱们疏忽了低账期带来的，不止有运费的下降、调度的守信，还有较好的司机口碑。

　　要想办理好本钱，就要与外界树立联络，咱们能够使用途径，完成外部同享，会集收购所表现的便是外部同享。

　　经过流程重组、用同享的思想打造新安排，进一步处理人力本钱低、全网协同性强、安排扩容才能强的问题，做到“前台”前移，后台“后移”，改动老形式“一条龙”的服务体系，打造高效、协同、立异的新服务体系，将围着内部办理的形式向真实以客户为中心的方向改变。

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