2020年10月份，由我国物流与收购联合会和林安物流集团联合查询的我国公路物流运价指数为98.6点，比上月上升0.04%，比去年同期添加0.9%。从各周指数看，榜首、三、五周运价指数环比小幅回落，第二、四周指数环比小幅上升。

　　分车型指数看，各车型指数环比全面上升，同比较快添加。以大宗产品及区域运送为主的整车指数为99.0点，比上月上升0.04%，比上年同期上升0.9%。零担指数中，零担轻货指数为96.9点，比上月上升0.03%，比上年同期上升0.8%；零担重货指数为98.9点，比上月上升0.03%，比上年同期上升1%。

　　从需求看，本月经济继续坚持康复态势，商场需求稳步添加，PMI相关数据显现，10月份制造业PMI指数为51.4%，接连4个月运转在50%荣枯线以上，其中新订单指数与新出口订单指数均有不同程度上升。从供应看，运力供应较前期整体安稳、略有添加。跟着金九银十出产旺季降临以及电商促销加速备货，制造业商场预期转好，居民消费物流添加，部分区域运力趋升，带动公路商场运力供应整体上升。归纳来看，本月虽迎来国庆中秋双节假日，但运价指数整体上升，且较去年同期出现加速上升态势。标明跟着国内商场需求稳步扩张与进出口商场环境改进，经济运转根本坚持了安稳康复态势。公路商场供需两头继续优化，供大于求状况有所缓解，但部分地区、线路需求上升显着缺乏，一起企业经营本钱趋升、赢利较低，仍限制公路运送商场价格进一步回暖。分区域看，华北、长三角、西南、珠三角等区域运价指数有不同程度上升。

　　从后期走势看，四季度经济运转局面杰出，经济坚持较好康复态势。今年以来高端制造业对制造业需求拉动效果明显，四季度需求不断开释，相关物流需求预期仍较好；一起跟着网购快速遍及和近期电商促销活动，估计与快递等相关的公路物流需求也将继续上升。整体来看运价指数有望继续上升，或将上升至年内较高水平。

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