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欧宝体育app官网下载:高速公路差异化收费通行费会涨吗?交通运输部回应
发布时间:2022-12-07 04:39:42 来源:ob欧宝下载 作者:欧宝电竞平台

  “全面推广高速公路差异化收费,是提高高速公路网通行功率,促进物流业降本增效,让社会公众共享高速公路变革开展盈利的一项重要行动。”在发布会上,孙文剑从两个方面解说了施行差异化收费的好处。

  一方面从通行时刻上完成错峰作用。“比如在同一条高速公路上,白天和夜间车辆的通行散布有非常大的差异。”孙文剑说,山西省对天大高速等五条路段,在8时至20时给予卡车通行30%的优惠,招引卡车司机在夜间时段通行,平衡这五条高速公路整个时段的卡车通行量。

  另一方面是有用调整相邻高速公路的通行流量,也便是从空间上完成调理车流量。孙文剑介绍,现在我国的高速公路路网已超越16万公里,两地间通行,有多条高速公路能够挑选,还有许多平行的高速公路,但这些高速公路的车流量差异性非常大,施行差异化收费,能有用调整平行高速公路的流量。

  “从全体状况来看,施行高速公路差异化收费的试点区域和路段,交通量的散布正在趋于均衡,路网通行功率显着提高,卡车运输成本有用下降,公路投资者的合法权益得到有用保证。能够说,完成了多方的互利共赢。”孙文剑说。

  孙文剑表明,自6月15日《全面推广高速公路差异化收费施行方案》发布后,现在全国29个省份(海南、西藏没有收费公路)均已结合本地实践施行了高速公路差异化收费。

  从差异化收费的类型来看,29个省份已悉数施行了分支付方法差异化收费,对ETC车辆给予了不同程度的通行费优惠;22个省份施行了分车型差异化收费;21个省份施行了分路段差异化收费;10个省份施行了分出进口差异化收费;上海、浙江、贵州等5个省份施行了分时段差异化收费;山西施行了分方向差异化收费。

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