近几年来，现代物流热遭到理论、媒体、政府和企业等社会各界的重视，并已进入实质性的打开期，取得了可喜的打开和成果。但咱们有必要清醒地知道到，上海的现代物流业和全国相同，还处在起步阶段，与发达国家比较较存在着显着的距离，物流归纳服务水平还不够高，物流费用开销大大高于国际水平，不能习惯和满意经济打开的需求。

　　特别需求提出的，在我国的物流热中职业物流打开很不平衡，制作业物流还没有遭到遍及的重视，是物流业打开的一个瓶颈。制作业是满意人们物质需求的部分，是我国国民经济结构的主体，是我国工业经济的命脉并表现国家科学技能水平和归纳国力，在国民经济中占有无足轻重的位置和效果。制作业物流是现代物流服务商场的首要需求者与供给者，影响和限制物流业的良性打开，是衡量物流业打开水平的标志。制作业物流是蕴藏第三赢利源的首要环节和基地，是发掘“第三赢利源”变潜在赢利为实践赢利的首要空间。但是，我国的制作业物流至今还没有脱节传统的物流理念和体系，落后的物流安排结构、流程和运转方法，依旧遍及存在本钱高、库存大、周转慢、功率低和糟蹋严峻的问题，严峻限制着企业归纳竞赛力的进步。

　　影响和限制制作业物流打开的要素许多，涉及到政府、社会、商场环境等客观条件和制作业企业本身条件、本质等方方面面，现代物流业是一个大体系工程，需求社会各界一起重视和尽力，需求制作和服务企业、职业协会、政府等齐心协力地去探究和培育。作为一个第三方物流服务的实践者而言，经过近几年的有用探究和实践，殷切地感悟到大力培育和打开第三方物流企业，充

　　何谓第三方物流企业？第三方物流企业的价值奉献是什么？关于这个问题有不同的观点，有人以为物流便是运送加仓储，再加上包装、配送等配套服务，即可称为第三方物流企业。这是传统的了解。与现在物流理念中的第三方物流不是同一个意义。咱们以为，运送、仓储、包装、配送等单项活动是现代物流中的不行短少的环节，归于根底物流服务范畴，它们的价值奉献首要是处理货品、物料、产品实体从甲地到乙地运动进程中的空间与时刻上的距离，不能表现现代物流的价值内在。而第三方物流是指出产、商贸企业，把本来归于自己处理的自营物流活动，以合同方法托付给专业物流服务的企业，一起经过信息体系与物流企业坚持密切联系，以到达对物流全进程办理和操控的一种物流运作和办理的事务方法。从事这种专业物流服务的企业则称为第三方物流企业。第三方物流企业的物流服务规模不只包含单项的根底物流服务，还包含归纳的、配套服务和增值服务，它的价值奉献是经过供给链办理，为客户供给一体化的物流处理计划，协助制作企业高效地削减物流本钱，其间心是通完结“零库存”下降库存本钱。

　　为什么说第三方物流企业的中心价值奉献是下降库存本钱呢？咱们知道，企业物流本钱首要由运送本钱和库存本钱组成，库存本钱包含库存资金本钱、货品仓储本钱和过期、破损、作废等损耗本钱。当时，由于运送商场的敞开，商场竞赛尤其是运价之争更为剧烈，由此企业的运送本钱大幅下降，其发掘潜力有限，而库存本钱至今没有开垦，发掘潜力巨大。据统计材料，2000年末，我国库存产品沉积资金多达4万亿元，占当年GDP近50%。现在国际公认的库存产品与GDP的份额，发达国家一般不超越1%，打开我国家也不过5%，而咱们是50%，这是多么距离？据报载，本年7月份与年头比较，我国企业库存又明显上升，库存占用资金已超越20%。上一年国内企业产销率最高时到达98%，以全国工业产品总产值15万亿元计，库存积压达3000亿元，仅年开销利息就高达数亿元，仓储费和损耗丢失还不包含在内。这说明，库存大、周转慢，是我国企业物流本钱居高不下的一个重要要素，假如库存本钱大幅下降，物流本钱就大幅节省，企业赢利就大幅添加了。因而说，经过供给链办理协助制作业企业完结“零库存”，高效地下降库存本钱，是第三方物流企业的中心价值奉献。

　　要完结企业“零库存”，高效地下降存本钱，有必要处理两个问题，一是要搞清楚为什么要第三方物流企业来完结？二是第三方物流企业怎么完结？

　　第三方物流企业为制作业企业供给专业化的物流服务，这是社会化出产专业化分工和企业完结办理立异的客观要求。国外第三方物流鼓起已有20多年了，它已成为商场经济发达国家的首要物流方法，被大大都工商企业所承受。在美国，57%的工商企业运用第三方物流，日本是80%，欧盟是76%。国际第三方物流商场打开很快，据侧算，1996年至2002年，全球物流商场的年平均增长率为4%，而全球第三方物流商场的年平均增长率为13%，是前者的3倍多。据美国《财富》杂志报导现在国际年收入5000万美元以上的公司，都遍及打开了物流事务外包。国际第三方物流商场占社会商场总额的比率，以2002年计，美国大致近10%，德国23%，法国38%，英国40%以上，日本高达80%。我国第三方物流打开是近几年的工作，2001年营业额达400亿人民币，仅占整个物流商场份额外担负2%，但年增长率以20%的速度递加。

　　跟着经济全球化、一体化进程的加快，商场竞赛日趋激烈，制作业企业，必然要依照社会出产专业化分工的客观要求，完结企业办理立异，依照供给链办理原则把企业首要精力放在企业的中心事务上，把非中心事务的物流事务外包出去，变自营物流为外包物流，这样做，能充分发挥企业的特色，取得更多的竞赛优势，进步企业的中心竞赛才能。

　　二是第三方物流企业的归纳化、专业化、个性化的服务，远远优于制作业自营物流的运转质量和功率，给制作企业带来多优点：

　　1.有利于专心主业。第三方物流服务有利于制作业企业完结资源优化装备，将有限的人才、财力集中于中心事务。

　　2.有利于节省费用，削减本钱积压。第三方物流企业使用规划专业优势和本钱优势，进步各物流环节才能的使用率，完结费用的节省，使企业取得者益。制作业企业还由于物流事务外包，能够削减或无须开销运送、仓储设备的固定费用以及职工有关开销。

　　3.有利于削减库存。第三方物流企业经过精心策划企业物流计划和当令的配送技能与手法，最大极限地削减企业库存，削减库资金占用。

　　4.完结分管危险。制作业企业经过物流事务外包，能够涣散自营物流由于商场环境要素发生的出资危险，涣散因企业本身的资源、才能有限所发生的存货、配送等危险，所有这些危险都可由第三方物流企业承当或与第三方物流企业共担。

　　5.有利于进步企业形象，扩展商场份额。第三方物流企业凭仗丰厚的物流办理经历和优异的运作与服务，不断进步企业顾客的满意度，完结到达扩展出售、进步商场份额的方针。

　　第三方物流企业怎么完结它的价值奉献呢？这儿结合咱们虹鑫物流的实践答复这个问题。

　　上海虹鑫物流有限公司成立于1998年，战略定位在第三方物流服务，2003年12月被我国物流与收购联合会命名为上海第一家“我国物流试验基地”，2004年估计物流收入1.25亿元，是上海甚至全国的闻名第三方物流企业之一。现在公司经过五年多的不懈尽力，取得了可喜的打开，具有各类物流办理人才近500名，其间股东首要为物流办理范畴的资深专家，整个物流办理团队年轻化、专业化，工作心强。虹鑫物流在办理上选用六西格玛办理和IS09001：2000质量办理体系，现在水平到达3.7sigma水平。

　　虹鑫物流服务的首要范畴有3个方面，一是为用户供给供给链办理服务，合适轿车出产流水线、零配件、零库存供给物流渠道。二是合适快速消费品零售配送分拨物流渠道，现在为雀巢、联合利华、达能、非凡帝范梅勒、金佰利、冠生园等数十家制作企业供给上海4500家超市配送服务，服务水平到达上海市内每箱2元（每箱10公斤标准），24小时内完结，送货完结率99%。该服务坐落虹梅南路的80000平方米物流配送中心和IPACS软件支撑，为客户下降了40%的物流本钱，进步了10%的出售量，添加20%的净赢利。由此，取得出产企业的高度评价。三是参加出产企业的供给链办理，整合和改造春风向阳柴油机厂物流体系，参加运作与办理企业物流全。

　　在近几年的物流热中，冒出不计其数的自称为物流的企业，但叫好不卖座的是大都，而虹鑫物流为什么有很快的打开成为上海甚至全国的闻名第三方物流企业呢？其间底子的一条是咱们充分知道、理介了第三方物流的价值奉献并尽力去实践与立异，企业的全部工作围着为客户服务来打开，以进步供给链办理才能这个中心竞赛力来完结“零库存”为尽力方针。在具体做法上，咱们首要抓了一是整合物流资源与流程；二是捉住完结“零库存”的三个支撑点；三是精密安排与标准物流服务渠道；四是坚持“双赢”原则与客户树立长时间安稳的战略伙伴关系。

　　现在构成许多制作业企业物流遍及存在库存大、周转慢、功率低和本钱高级弊端的一个重要原因，是物流资源涣散构成的糟蹋和传统的不合理的物流流程。国内外现代物流打开的实践告知咱们，经过第三方物流去整合与改造社会物流资源和物流流程是行之有用的途径。

　　物流已被以为除了下降原材料耗费和进步劳动出产率外的第三赢利源泉，而实践是许多工商企业还未真实知道到这一点，没有去发掘开发这个第三赢利源，工商企业别离自己搞物流，构成库房、运送车辆等设备和事务办理人员忙闲不均，不少企业物流人员外于下岗边际，不少企业的库房、运送车辆使用率低、运送本钱高、无赢利而关闭，很多的库房无存储事务而搁置。因而，第三方物流企业能够去协助工商企业发掘第三赢利源，去整合他们的物流资源，以进步物流设备使用率和劳动出产率。虹鑫物流经过对这些企业物流资源的整合，取得了双赢的意图。如上海某染料公司有7辆运送车、17个职工，一年要亏本84万元，经过整合，吸收了他们的人员，承当了该公司的运送使命，该公司的运送费开销从300万地降到270万元，一进一出，公司相当于添加了114万元的赢利。

　　我国的物流流程至今没有改动传统的“交通警察各管一段”的方法，物流的纵向或横向都被切割切断了，如企业内部的产、供、销部分一般仍是别离设置的，产供销进程中的出产物流、供给物流和出售物流必然也是切割的。物流进程中的运送、仓储、收回和加工等部分也是别离设置的，因而单项物流不行能构成体系物流，这不利于物流进程整体效益的发挥。现代物流与传统物流最底子的差异在于体系化、一体化，第三方物流公司经过取得工商企业、各运送贮存企业的支撑和协作，积极地整合物流流程，完结体系化、一体化体系。虹鑫的实践证明，第三方物流企业积极地去整合物流流程，这便是打开现代物流的客观要求，也是第三方物流企业的生命地点一起也能到达与工商企业双赢的意图。如上海某闻名食物集团公司，其客户是分口办理的，出售物流也是涣散进行的，其结果是本钱高、功率低，及时性、精确性都打了扣头，经过虹鑫物流的参加整合，该集团的物流本钱下降了，送货及时了，出售量也添加了。

　　完结第三方物流价值奉献的要害，是进步“零库存”才能。现代供给链体系中的制作企业为了快速习惯商场需求，下降本钱进步商场竞赛力，一般选用JIT出产方法，这就要求原材料、零部件等物品按时、按质、按量地送到出产线上完结“零库存”，以下降库存而发生的资金本钱、仓储本钱和人员办理本钱。而原材料、零部件等供给物流及产品出售物流，是制作企业的非中心事务，可选择事务外包，由树立战略同盟的协作企业去完结。这是供给链办理所着重的。因而，第三方物流企业经过进步供给链办理才能这个中心竞赛力，是完结制作业“零库存”的最有用途径之一。

　　1.树立和完善物流办理信息体系。供给链办理的要害在于供给链各结点企业之间的有用联接与杰出和谐。而供给链失调的原因一是供给链办理软件功用限制，二是供给链各个不同结点企业寻求本身利益最大化。第三方物流企业可经过树立完善的物流办理信息体系，和谐供给链各结点企业，进步信息的精确度，以完结供给链的和谐和供需平衡，这是整个供给链体系良性运转的中枢神经和支撑保证。为此，2003年虹鑫物流花巨资从新加坡引入IPACS物流办理体系，为供给零库存下的供给链办理供给了必要的软件支撑。该信息体系进行企业内部和外部整合。内部体系整合，包含订单处理体系、物流配送体系、库存办理体系、运送办理体系、财务办理体系、人力资源办理体系等；外部经过EDI、VAM、XML、FTP、MTTP等方法与客户体系对接，构成广泛的第三方物流企业的物流信息体系，即物流企业的DRP体系。

　　2.快速反应与JIT配送及网络。当今制作业出产方法由少种类、大批量变为多种类、多批次、少批量的柔性出产方法，物品的贮存功用也要从重视保管功用变为重视流转功用，这就要求原材料、配件改动曩昔的批量贮存为按时按需供货。第三方物流企业要习惯商场竞赛的改变和制作业出产方法的革新，对这种改变作出快速反应并即时供货，即便在运送配送遇到不行操控的意外事件时也能敷衍，做到及时、精确、安全地完结供货配送使命，这是完结“零库存”的最重要的一环。2001年虹鑫物流在江森控股（轿车零部件（座椅）出产企业）全球竞标进程中，凭仗优异的物流处理计划、合理的服务许诺和本钱、咱们在库房、运送和住处体系等方面的经历，从来自国内外40多家物流企业，包含TNT、APL、RYDER、EXEL、马士基、宝供等企业中胜出，成为江森控股仅有的物流供给商。该企业零部件供给我国十几条轿车流水线，包含上海通用、广州阳光、武汉蓝鸟、沈阳中华（宝马）、北京雪佛兰、天津丰田、成都福特、盐城起亚悦达等。曩昔2年多在零部件零库存的状态下，虹鑫物流没有呈现过1次零部件脱货现象，为江森控股下降了巨大的库存本钱。由此，虹鑫物流于2003年12月取得该企业全球总裁奖，而且成为继该企业7家中心产品供给商之后的第8家中心服务供给商。

　　3.重视专业人才培育，加强企业办理团队建造。毫无疑问，当今企业间的竞赛最终是人才的竞赛。为此，虹鑫物流在办理团队建造上，一是重视对办理类与技能类相结合的复合型人才的引入与培育；二是用好人才、办理人才，把人才融合在企业团队之中，为企业一起的工作斗争；三是经过树立与健全杰出的用人、鼓励、薪水、训练、打开等机制不断激起企业职工特别是高层办理售货员的立异精力，包含常识立异、办理立异和服务立异， 为企业方针的完结供给保证。现在，公司具有各类物流办理人才近500名，其间股东大多是物流办理范畴的资深专家，包含外籍资深物流专家、外资企业任职于物流办理的职业经理人和国外专业学习物流办理的海归人士等，他们为虹鑫带来了先进的现代物流办理和运作经历，这样的年轻化、专业化、工作性强的团队，更为虹鑫物流久远打开供给了人力资源保证。

　　咱们在实践中深深地知道到，虹鑫物流作为一家第三方物流企业，与客户树立长时间安稳的战略协作伙伴关系，是一条双赢的相互依靠的一起打开之路。这是由于：

　　1.虹鑫物流是客户的战略同盟。虹鑫物流不同于传统的运送企业、仓储企业，在服务内容上不只仅是为客户供给一次性或临时性的储运、配送等服务，而是一种以合同为根底的具有长时间契约性质的归纳性的服务，两者都以优化供给链办理的要求来安排物流服务活动，都非常着重相互依靠的战略协作关系。

　　2.虹鑫物流与客户的利益一体化。传统物流服务方法的赢利首要来历于运费或仓储费等以客户的本钱开销为价值的直接收入，而虹鑫物流的指导思想是，服务赢利不是首要来历于此，而是来历于承受客户的托付，对运送、贮存、配送、出售等物流环节进行策划与办理，取得物流总本钱的节省来取得赢利，这个赢利是与客户一起共享的，这便是两边利益的一体化。以下降客户运营本钱为底子的运营方针，是虹鑫物流寻求的运营方针和打开方向。

　　3.虹鑫物流是客户的战略出资人。虹鑫物流接受客户的物流外包事务，寻求的不是短期的经济效益，签定的合同一般以五年为期，能够说是以一种出资人的身份为客户服务的，一起也是危险的承当者。

　　鉴于上述的知道与了解，依据这样的理念，确立了咱们企业的主旨，是以进步客户满意度为中心，全部服务活动围绕着客户的需求来打开。咱们所说的客户规模，是依照供给链办理是一个网链结构的特征来划定的，咱们把客户、客户的客户以及客户的供给商都作为服务目标。在开拓商场造访新客户时，往往有客户问咱们“你们报个价吧！咱们说，咱们不是来讨价还价的，咱们是来为你们服务的，来与你们评论怎么削减企业库存、下降物流本钱，怎么树立更有用的物流体系支撑出售量进步的。这样的起点，这样的服务观念，往往感动了新的客户，新的服务合同也就签定了。

　　在物流服务的内容、方法等方面， 们以客户的需求为原则，打开客户贴身服务，即物流后勤一揽子服务，只需客户需求，咱们就不折不扣地尽力去做到，暂做不到的，咱们会积极地创造条件尽快地做到。

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