上月底，国际闻名物流咨询公司Armstrong & Associates发布了2020年全球第三方物流50强名单，其间三家我国公司上榜，分别为

　　自媒体热衷于把名单列出来，喜爱用百亿千亿等标题来吹捧排名靠前的公司。这些自媒体并非诚心欣赏这些公司，而是借着这些公司来收割流量（见 你又被自媒体骗了！三星帮助我国供货商21亿美元之本相 ）。

　　自己不喜爱收割流量，也不愿意大幅截图上榜名单，本文旨在跟我们一同解读榜单的背面。假如需求榜单，直接看Armstrong & Associates官网或戳左下角。

　　看完榜单，有人会质疑说：我之前看过一个排名说：全球最大的物流公司是UPS，马士基排第4。而在Armstrong & Associates的排名中，这两家分别在第9和第16位。差异也太大了吧？

　　我的答复是：你看到的是滥自媒体做的滥排名，这些自媒体底子就搞不懂什叫快递？什么叫海运？什么叫铁路货运？什么叫物流？

　　相关上市公司，对快递、海运、铁路货运、物流等各个事务单元，是分隔列出运营收入的、运营本钱和毛利率的。

　　假如快递算物流，自媒体为了自己的流量而滔滔不绝、重复吹捧的千亿顺丰，早就列在全球第三方物流50强榜单里了。假如海运和铁路也算是物流，那么铁总货运和中远海，都能进入前20了。

　　仔细看榜单，你会发现，这些大牌公司的姓名如雷贯耳，在我国的货代和航运事务上也赚得盆满钵满，但是在我国的物流事务上（或者说合同物流事务）上，不是摔得鼻青眼肿后退出，便是连我国的门都不敢进，仍据守在我国的那些不温不火。

　　据不完全统计，外资大牌3PL进入我国后，发现自己玩不转，被逼退出或被本乡企业收买的如下

　　DHL，见： 货主合同物流的视角看顺丰年报 顺丰收买DHL在华供应链事务不可怕，可怕的是还有一波竞争对手在路上！

　　还在我国的拓领、希杰、Schneider（留意是世能达，不是施耐德）等，做得怎么样，我们心里有数。

　　这些外资3PL巨子，多年在海外商场风生水起，一到我国就熊了，跟外资制造业在我国的盈余情况构成显着对照。外资3PL在我国体现欠安是集体性的，而外资制造业体现欠安是个案。简略问一句，你见过哪家外资3PL在我国做得好吗？哪家赚到钱吗？

　　榜首，大都外资制造业，都具有中心技术和一流的产品质量，乃至处于独占或双寡头或三寡头位置，客户的议价才能很弱，挑选地步不大。而外资3PL，没什么中心技术。你不做了，后边有几百家排队等着呢。外资3PL刚进入我国时的仅有优势便是信息系统，最近几年这一优势也不那么显着了。至于说外资3PL在海外商场的老练经历和完善办理体系，底子无法复制到我国多变的运营环境。

　　第二，已然没有中心，那么只能跟本乡3PL价格战肉搏了。价格战之后，又是账期大战。这方面，哪能玩得过本乡物流公司。一个典型比如便是DHL，尽管背靠强壮的总部联系，客户都是大牌外企消费品和制造业。按道理客户财大气粗，资金充分，DHL应该会赚不少钱，但是从其出售给顺丰的公告中，我们发现：DHL在我国玩了这么多年，运营额不超越40亿人民币，给客户的账期居然在120天，赢利也没高到哪去。这都不是我说的，DHL自己公告里说的，见： 货主合同物流的视角看顺丰年报

　　DHL具有大批德资和美资的优质客户，盈余水平缓账期不过如此，其他外资3PL，境况就更差了，成果要么退出我国，要么留下少部分事务据守。

　　第三，外资3PL的低效决议计划增加了办理本钱并形成客户丢失。由于外资3PL总部在欧美，我国区权利有限，遇到问题有必要报告。一个甲方的诉苦是：每次电话会议都要熬到深夜，评论的成果仍是三个工作日内给feedback。另一个甲方的诉苦是：三天两头来催我的款，服务质量却一天不如一天，你的需求到达了，我的需求谁来满意呢？推广标准化服务后，之前还能够做到的此刻反倒都无法到达，居然对货主的要求越来越多。尽管你是国际化大公司，但无法满意我的要求，只能换掉！（见： 蓝血权贵首席物流官 ）

　　至于有人说，外资3PL合规做得好，不给货主under table的东西，所以无法当选。这一点太牵强了，您这是在高估他们。外资搞under table，手法很高超。账面是干干净净的，由于不是他们直接出头，经过其他途径处理，参阅方法见： 从固特异收购总监讨取千万回扣看收购反作弊 。

　　从榜单上看，各家收入增速差异不小，首要原因是疫情导致了医药医疗职业快速增长，加工制造业有所萎缩。改变较大的有如下几家，其他的自己戳左下角核算。

　　上汽安吉初次上榜，运营额32亿美元。Armstrong & Associates特别做了阐明：为了公正起见，上汽安吉的场内物流事务，最多依照运营额的50%折算。

　　跋文：其他职业都有个二八准则，头部的不到十家甚者三家企业，就占有80%以上的商场份额。但是在物流范畴，这一准则并不存在。在我国，最大的10家3PL，商场份额不超越5%。在欧美商场上，前10家的商场份额也不超越50%商场份额。

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