我国现有的第三方物流企业多数是从国有仓储、运送企业转型而来，带有许多计划经济的遗址，不能习惯世界商场竞赛。因而，有必要树立股权多元化的股份制企业和完善的法人办理结构，理顺权益联系，完成政企分开、所有权和运营权别离，确保企业按商场规矩运作，激起企业生机，向现代物流业转化。特别是规划较大的企业，一方面要进行内部的整合，优化内部资源配备，中远集团在整合现有物流资源和我国外轮署理公司事务的基础上，2002年头树立中远物流公司，从头构建掩盖全球的物流服务网络；另一方面，凭借资本商场的力气，进行企业改制上市，吸收和使用社会清闲资金，战胜资本金缺乏的缺点，促进企业快速生长；扩展，促进现代企业制度的树立和运作。

　　信息化与否是衡量现代物流企业的重要标志之一，许多跨国物流企业都具有“一流三网”，即定单信息流，全球供应链资源网络，全球用户资源网络，计算机信息网络。凭借信息技能，企业能够整合事务流程，能够融入客户的出产运营进程，树立一种“功率式买卖”的办理与出产形式。在参加WTO的新形势下，物流商场从国内扩展到世界，能否有畅通无阻的网络益发重要。企业要左右开弓抓网络建造：一方面，要依据实际情况树立有形网络，若企业规划大、事务多，可自建运营网点；若仅有零散事务，可考虑与其他物流企业协作，共建和共用网点；还能够与大客户合资或协作，共建网点。如中远集团和小天鹅、科龙联合树立一家物流公司，合理配备异地货源，获得可观效益。另一方面，要树立信息网络，经过互联网、办理信息系统、数据交换技能（EDI）等信息技能完成物流企业和客户共享资源，对物流各环节进行实时盯梢、有用操控与全程办理，构成彼此依赖的商场共生联系。

　　许多第三方物流企业都是计划经济时期商业、物资、粮食等部分储运企业转型而来，都有特定的服务范畴，彼此间竞赛不大。若要习惯入世后剧烈竞赛需求，有必要打破事务规模、职业、地域、所有制等方面约束，树立全国一盘棋的思维，整合物流企业，鼓舞强强联合，组成跨区域的大型集团，并且只要吞并联合，才干合理配备资源和健全运营网络，才有或许延伸触角至海外，参加世界商场竞赛。

　　依据物流业的开展趋势看，那些既具有很多物流设备、健全网络，又具有强壮全程物流设计才干的混合型公司开展空间最大，只要这些企业能把信息技能和施行才干融为一体，供给“一站到位”的全体物流解决方案。因而，我国物流企业在供给根本物流服务的一起，要依据商场需求，不断细分商场，拓宽事务规模，以客户增效为己任，开展增值物流服务，广泛开展加工、配送、货代等事务，乃至还供给包含物流战略和流程解决方案、树立信息渠道等服务，用专业化服务满意个性化需求，进步服务质量，以服务求效益；公司要经过供给全方位服务的办法，与大客户加强事务联系，增强彼此依赖性，开展战略伙伴联系。

　　企业的竞赛归根到底是人才的竞赛。咱们与物流发达国家的距离，不仅仅是配备、技能、资金上的距离，更重要的是观念和常识上的距离。只要物流从业人员素质不断进步，不断学习与使用先进技能、办法，才干构建合适我国国情的第三方物流业。

　　开展第三方物流是一项系统工程，仅靠物流企业本身的尽力是远远不够的，还需求政府和职业协会的推进和调控效果，为第三方物流企业开展发明杰出的外部环境。一是赶快树立健全相应的政策法规系统，特别是优惠政策的拟定和施行，使第三方物流的开展有据可依；二是赶快树立标准的职业标准，施行职业自律，标准商场行为，使物流事务运作有规可循；三是发挥安排、和谐、规划功用，统一规划，合理布局，树立多功用、高层次、集散功用强、辐射规模广的现代物流中心，战胜条块分割的坏处，防止重复建造和资源糟蹋现象，促进第三方物流健康、有序开展。

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