其一，表现为轿车主机厂部属的轿车物流企业。包含上汽集团旗下的安吉物流，一汽集团旗下的一汽物流，长安轿车旗下的长安民生、北汽集团旗下的中都物流等。该类物流公司首要以承运其主机厂内部事务为主，该类商场因为依托主机厂的订单优势，外部进入壁垒十分高；

　　其二，表现为独立的轿车归纳型物流企业，该类型物流企业不依附于轿车主机厂，依托其物流网络服务于多家轿车主机厂，为其供应第三方物流服务。该类商场因为其服务网络，进入壁垒比较高；

　　其三，表现为很多的轿车运送型物流企业。该类型企业数量巨大首要依托于前两类大型轿车物流企业，为其供应运送型物流服务。该类商场进入壁垒较低，归于竞赛商场。

　　前述三类物流企业中，第一类归于轿车制作企业布景物流企业在获取事务资源方面有先天优势。这类物流企业依附于所属主机厂，并因而担负该主机厂物流使命的职责，能够取得安稳的订单来历且构成规划。但鉴于与主机厂的依存联系，对外扩展客户才能有限。第二类物流企业归于第三方物流企业，进入职业较早，在长时刻的竞赛开展中，构成具有本钱优势的运送道路和服务区域，具有必定的资源整合和物流归纳办理才能。既能够直接接受主机厂的物流服务，还能够接受其部属物流企业的外包服务。第三类物流企业一般规划较小，绝大多数仅能供应单一的仓储、运送等较为传统的物流服务，与前两类物流企业不构成较大的竞赛，首要接受前两类物流企业的事务，供应相应的物流辅佐服务。

　　轿车物流所属的现代物流业是交融运送、仓储、货运署理、关务、交易、信息技能等工业的归纳出产型服务业，是支撑经济社会开展的根底性、战略性工业。物流业关于促进工业开展有着重要效果，物流的开展有助于推进现代制作业、农业、服务业等许多职业的一起进步。

　　物流业与上、下业之间具有较强的关联性，其事务规划、需求供应状况和赢利水相等均遭到它们的影响。

　　交通运送业及石化职业首要影响物流企业的运送本钱。运送本钱触及柴油、天然气等燃料本钱、公路通行费以及交通运送主管部门规则的其他费用等，油价、气价、通行费等要素的变化会对物流企业的本钱发生重要影响。

　　条形码技能、RFID 技能、GPS 技能、物联网技能、信息体系技能等信息技能的使用能够优化物流方案的全体规划，触及配送道路、时刻规划以及仓储办理等方面，这些要素也会对轿车物流本钱发生较大影响。

　　轿车物流的下流客户首要会集在轿车零部件及轿车整车范畴，轿车制作业或零部件职业的开展状况会对企业的事务发生直接影响。

　　我国轿车职业在 2010 年到2017 年坚持持续添加，依据我国轿车工业协会发布的数据，2010 年至 2017 年我国轿车产量年均增速为 5.41%，2017 年我国轿车产销量别离到达 2,901.5 万辆和 2,887.9 万辆，创下前史新高后有所回落。2022 年我国轿车产销量别离为 2,702.1 万辆和 2,686.4 万辆，同比添加 3.4%和 2.1%，在国内轿车商场产销量增幅双双收窄的布景下，轿车职业竞赛加重，各大轿车厂商下降物流本钱已是必然趋势，面临现有宽广商场，专业性强、本钱低的第三方物流服务具有宽广的开展空间。

　　物流职业归于充沛竞赛职业，不存在职业准入准则及行政批阅妨碍，全体商场化程度较高。为满意客户供应链办理需求而供应归纳物流服务的第三方合同物流商场竞赛格式较为涣散。

　　一起，因为物流企业本身定位不同，竞赛的差异化也较为明显。国内物流商场上，绝大多数企业现在只能供应仓储、运送等较为传统的物流服务，该类事务的商场进入门槛低，商场竞赛较为剧烈。而能够供应归纳一体化物流的企业能够整合传统物流企业具有的运力资源、仓储资源、港口服务资源等根底服务功用，为特定职业的客户供应与其出产环节配合度高，具有必定的资源规划、整合和物流归纳办理才能，为客户发明更大的价值，因而这类企业的竞赛门槛较高。

　　依据中物联的区分规范，从服务目标的职业视点来看，合同物流能够被大致分为制作业物流、钢铁职业物流、轿车职业物流、冷链物流、电子商务物流、医药职业物流、粮食物流、危化品物流等。因为制作业物流具有一般性，故把制作业物流视作通用型物流，而把其他各类视作专用型。

　　物流业与制作业的两业联动是完成第三方物流企业施行全程供应链一体化办理的有效途径。两业联动是指制作业企业和物流企业彼此介入对方企业的办理、安排、方案、运作和操控等进程，一起寻求资源集约化运营和企业全体优化的协同协作。实践中首要体现为制作业企业物流事务的全体别离外包、物流企业参加制作业企业事务流程改造等方式。上述进程需求物流企业能够深化制作业企业除研制和出产以外的事务流程的各环节，首要包含原材料物流、出产物流、制品物流和逆向物流等环节，进行上下流供应链一体化办理，经过全体规划发挥供应链各环节的集成、协同效果，使用信息化东西确保制作业企业产、供、销各环节物资分配完成 JIT，然后紧缩了供应链各环节各种不必要的资源占用，削减物流本钱，优化制作业企业库存办理，完成制作业和物流业的效益共赢。

　　经过供应链一体化办理，能够大大削减产品在各工艺阶段、工序间的阻滞和活动时刻，使出产体系环节联接流通，能够确保出产制作的连续性，缩短出产周期；经过电子数据交换（EDI）、按时出产制（JIT）、配送需求方案（DRP）等先进物流技能，可下降库存量，直接削减活动资金占用；经过优质物流服务，可下降物料流通损耗，确保产品质量。经过物流改造、整合下降企业归纳本钱，添加企业赢利。因而，工业联动是制作业和物流业开展的必然趋势。

　　制作业物流关于物流企业整合资源的才能要求较高，需求满意更为杂乱的物流要求，竞赛门槛相对较高，一起因为制作业物流尚处于开展上升期，需求增量很大，制作业物流企业首要一起争夺商场增量空间，存量竞赛状况相对平缓。

　　更多职业材料请参阅普华有策咨询《2023-2029年轿车物流职业深度调研及出资期间专项剖析陈述》，一起普华有策咨询还供应工业研究陈述、工业链咨询、项目可行性陈述、十四五规划、BP商业方案书、工业图谱、工业规划、蓝白皮书、IPO募投可研、IPO作业草稿咨询等服务。

　　7章 轿车物流职业出资剖析与商场开展机会7.1 我国轿车物流职业出资特性剖析

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