从铁道部到我国铁路总公司已近3个月，我国铁路总算出台一项实质性的由方案转向商场的变革办法：货运安排变革。

　　我国铁路总公司6日宣告，这项变革将于6月15日全面推广。变革旨在从根本上改善铁路货运服务，并依托铁路全天候、大运力、低运价等优势，从整列大宗货品运送到高铁快递包裹，全面参加现代物流业竞赛。

　　以往，客户要经过铁路处理货运要用一个“请”字，不只需申报恳求车方案、申报月度方案，还要联络货品的受理和装车；不只需找铁路货运部分，还要联络铁路调度和运送部分。介入铁路的运送生产过程，方案颜色稠密，手续适当繁琐。往后，只需一个电话或点击网络页面，就能够联络铁路发货，乃至能够像其他快递企业那样，直接上门取货和送货上门。

　　“货运安排变革的主要内容：一是变革货运受理方法。简化手续，拓宽渠道，打开受理，随到随办。二是变革运送安排方法。依据客户的运送需求编制运送方案。三是整理标准货运收费。四是大力发展铁路门到门全程物流服务，实施全程一口价收费，推进铁路货运加快向现代物流改变。”铁路总公司运送局局长程先东说。

　　简化受理，便是对客户撤销货运方案申报、恳求车、供认车等冗杂手续，全面铺开受理。客户能够挑选多种方法联络发货：一是拨打各铁路货运站受理电话；二是拨打我国铁路客户服务中心12306客服电话；三是在我国铁路客户服务中心网站(点击“我要发货”；四是到铁路货运经营场所直接处理；五是由铁路营销人员直接上门服务。

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