中铁京东物流有限公司由中铁快运股份有限公司与京东物流一起组成。这是两边深化事务协作，完成高质量开展的重要行动，也是国铁企业混合所有制变革的又一效果。

　　进一步深化供应侧结构性变革，发挥铁路资源优势，让商场需求成为铁路工作开展的源动力，下降社会物流本钱，让铁路的物流事务加速开展，这是当时铁路打造现代物流服务新产品，发明全新服务形式，为满意人民大众日益增长的美好生活需求等打下愈加夯实的工作使命与根底。所以，此次铁路与京东方面的协作，可谓是“强强联合”，时不我与。

　　在许多人的形象里，铁路的货物运送好像是“深重”职业，通常会运送一些“大家伙”，像是钢铁、煤炭、小麦、木材、石油等关切到国计民生的重要战略物资。铁路的运送资源优势在这些运送范畴具有者无与伦比的严重优势，性价比高，运载量大，且调度才能强壮、准确。这些都是其他运送单位和体系所无法比拟的。

　　当时，好像每一个了解快运商场的人都会知道。跟着网络购物的呈现以及快速兴起，从电商到制作、贩售单位，再到用户，现如今现已构成一个完好的运送链条。网购商场的敏捷“胀大”，让当时包含零售商场和出产、运送以及服务核算单位成为商场的宠儿，乃至俨然已然成为“干流”。原有的零售商场秩序被完全打破，许多的网购产品以及线上售卖产品经过快速物流途径现已完好地打造成为一条朝气蓬勃的生态链。在这种情况下，铁路作为运送业的“龙头老大”，怎么面对商场需求，怎么更好的满意大众需求，并进一步扩展、拓展铁路的运送事务，这成为铁路当时所要面对的重要应战与使命。

　　咱们能够看到，铁路与腾讯的协作，与包含吉祥集团等方面的协作，以及在票务与软件体系与阿里巴巴公司的协作，这些都成为铁路进一步深化商场化变革，构建全新开展格式的有利测验。所以，铁路宣告树立相关企业，树立与京东物流方面的协作途径，其实一点也不令人意外。在人们形象里，铁路的快件处理事务其实一向处于“粗、笨、重”的状态下，许多客户包含企业和个人，在通常情况下不会挑选铁路作为运送与接受单位，便是源于这种固有形象。可是，自从2017年以来，铁路不断深化商场化变革，不断对接个人事务与中小微企业事务，不断健全事务对接窗口和途径，让快件运送事务的开展取得了杰出成果。

　　不过，一起也要看到的是，现如今的快件事务流转，现已从原先的“人对人”“车对车”“窗口对窗口”快速改变成为“数据对数据”以及多元化途径。所以，在这方面，铁路不断抛下曩昔原有的包袱，与企业彼此结合，与现代化、数字化物流相结合，不断深入智能化、云端化范畴方面的测验与相关范畴，让铁路“运快件”成为一种大批量事务。并且，运送得愈加速速、便利和安全。

　　未来一段时间里，咱们很有可能会看到这样一幅现象：咱们的快件事务会有更低的本钱，会有更快的运送速度，会有更好的服务质量。这些，都是我国物流体系不断晋级强大的详细表现，一起也包含了铁路等运送单位继续立异开展、开拓进取等方面所支付的巨大尽力。（黄玲）

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