据我国国家铁路集团有限公司音讯，4月份，国家铁路累计发送货品3.3亿吨，同比添加3018万吨，添加10.1%，单月货品发送量、日均装车数等多项目标均创前史新高，出现微弱添加态势。（5月3日，央广网 ）

　　铁路货运从来是国家经济重要的“晴雨表”，受疫情影响，今年以来，各行各业都受到较大的影响，国家的交通运送物流体系更是首战之地，许多企业物流供应链联接困难，导致原材料工业链运送受阻。在这个要害的时分，铁路部分审时度势，充分运用疫情防控停开减开客车后开释的运送才能，深入开展货运增量攻坚战。4月份，大秦、唐包、瓦日、浩吉铁路货品发送量同比别离添加9.4%、26.2%、24%、49.5%。别的统筹用好大秦、唐包、瓦日、浩吉等首要货运通道和六大繁忙干线，打满货运才能，想方设法增运上量，为保证物流疏通、促进工业链供应链安稳注入微弱的动力。

　　保证要点企业原材料、产制品运送，保护工业链供应链安稳，疏通国内大循环。对防疫、涉农、电煤等要点物资运送拓荒绿色通道，加强途中运转盯控，做到应装尽装、快装快运。4月份，国家铁路发送化肥、农药、种子等涉农物资603万吨，同比添加47.6%。发挥南北大通道优势，和谐提高装车功率、添加出车数，紧盯装车安排，做到均衡配空、机力与车流严密联接，一系列硬核的行动，充分发挥铁路主观能动性，保证各地区货运需求和民生的安稳具有重要效果，见证了铁路企业为民服务的真情。

　　加强中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路世界列车运送安排，发挥世界国内和谐机制效果，强化世界铁路协作，优化世界联运安排计划，提高铁路口岸站过货才能，保证世界供应链工业链安稳疏通。4月份，西部陆海新通道班列发送6.3万标箱，同比添加19.6%；中老铁路发送进出口货品13.2万吨，环比添加10%。不仅如此，铁路部分将亲近盯梢体系运转状况，广泛听取企业货主定见主张，及时与海关部分、署理企业、国外铁路公司有用联动，持续优化完善体系功用，构建高效便利的世界物流大通道助，为世界联运铺就愈加便利的“黄金路”。

　　数据的背面，是铁路助力经济社会最直观的表现。不可否认，现在愈加便利的铁路网络，极大的改进了我国的物流水平，为推进当地工业开展，和谐区域资源配置，起着极其重要的含义。期望，铁路能够持续坚持以市场需求为导向，更好激宣布服务疫情防控和经济开展全局潜力和生机。 （文丨李仕威、吴锦秋）

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