5月份，国家铁路继续货运坚持微弱添加态势，累计发送货品3.4亿吨，同比添加2110万吨，添加6.6%，单月货品发送量再创前史新高。在全球经济下行的巨大应战下，我国铁路可以有不断创新高的货运“成果单”，“顺势”和“求变”是其货运量加快添加的内核动力和终极暗码。

　　在服务国家战略全局中抢得先机。我国铁路科学研判当时运送局势，捉住国内外复工复产、动力运送、产业链供应链货运需求继续添加的有利机会，添加货品列车开行数量，活跃接受“公转铁”货源，加强世界联运安排，将运送安排资源进行优化装备，使得“以货补客”获得明显成效，这是在适应服务国家发展战略中表现国企担任，展示了铁路可以不断应对杂乱危险应战，活跃在全局改变中顺势而为。

　　敞开“快形式”，增强“供应力”，在活跃求变中发挥企业优势化钝为利。铁路是国家严重发展战略的执行者，又是促进区域协调发展，进步民生水平，推进社会调和的重要力气，在政府宏观调控中有不行代替的重要作用。面临当时国内外严峻的经济发展局势，铁路可以充分利用疫情防控停开减开客车腾出的运送才干，发挥调度会集统一指挥的优势，灵活运用定制专列、高铁快运及行李车等运送方法，加强中欧班列、西部陆海新通道班列、中老铁路世界货品列车运送安排，想方设法添加货运才干，充分发挥国企“会集力气办大事”的共同优势，管家国计民生要点物资保供运送，外保世界铁路通道疏通保证全球物流供应链，切实将企业优势转化为国内竞争力和世界竞争力。

　　紧抓“公转铁”，牵住“牛鼻子”，在促进经济社会发展中才干完成持久增量。铁路大才干、全天候和调度会集统一指挥的优势是得天独厚的。特别在当时经济局势下，铁路在大宗货运运送上的价格优势关于下降企业物流本钱更为重要，方针上的支撑和本身强化运送安排，可以在安稳货运根本盘的基础上完成增量是获得预期成效的。

　　成果不只是数据，咱们应该读懂铁路货运继续增量的背面社会经济发展的“暖春”信号，愈加坚决咱们国家关于安稳经济社会发展和保证民生要点的决计和决心。（吕喜龙 王兆东）

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