中铁快运是中铁快运股份有限公司(China Railway Express Co.,Ltd.简称CRE)的简称，成立于1997年，是我国铁路总公司直属现代物流企业，国家AAAAA级物流企业。中铁快运设有18个区域分公司、13个省市分公司(中心运营部)和7个子公司，在全国322个城市设有3200多个运营安排，门到门服务网络掩盖2906个市、县。
中铁快运依托遍布全国的高铁列车(动车组)、旅客列车行李车、特快及快速货品班列、电商班列等铁路运送资源，归纳运用铁路、公路、航空各类运送办法以及运营网络、仓储与配送网络和信息化途径、95572客户服务途径、电子商务途径，中铁快运诚挚为广大客户供给高铁快运(当日达、次晨达、次日达、隔日达和经济快递、同城快递、车票快递)、一般货品快运(时限快运、标准快运、特征快运)、货品快运(铁路整车、零担、集装箱)和一般包裹署理(铁路车站行包房受理行李、包裹)等系列产品服务。依据客户个性化需求，供给运送、仓储、分拨、配送、包装、信息盯梢、保价稳妥、签单回来、异地调货、代收货款、电子商务等增值服务，为广大客户供给物流计划规划、供应链处理等全方位、一站式归纳物流服务。
中铁快运自有公路运送及城市配送轿车近3000辆，每日定点、定线条公路干支线班车，分拨、仓储场所面积约60万平方米，日均运送包裹约40多万件，年发运量约350多万吨。中铁快运具有并在全国一切城市注册运用客户服务和短信息服务途径，树立起7×24全国一同客户服务系统和集信息追寻查询、电子商务(中铁快运官方微博、微信)于一体的服务途径。
敏思达依据中铁快运高铁快运物流刚刚起步运营状况及特征，个性化分阶段定制为其研制一套全新的高铁快运归纳物流信息系统，在高铁快运物流信息途径建造的全体规划下，紧紧围绕高铁快运中心事务运营，依托高铁快运信息集成途径，依据高铁快运继续展开的火急需求，在根底事务立异及事务处理的商场化运作方法上，打造并继续优化高铁快运系统，使之成为高度现代化、智能化，国内先进世界抢先的物流处理系统。系统的全体结构、运用系统功用、事务数据流程、要害事务处理和数据库结构等方面契合铁路总公司信息化建造技能标准和各项标准要求，系统规划逻辑明晰，证明充沛，技能计划规划合理、可行，具有很强的习气性及可操作性，易于处理和系统施行。高铁快运系统全体上满意高铁快运事务作业功用需求一同，也满意铁路总公司信息系统深度交融战略，一同也固化高铁快运事务流程，对各铁路局展开高铁快运事务等作业供给信息支撑。
高铁快运系统项目建造首要内容分为高铁快运系统研制、前端事务受理系统、订单处理系统、智能配送系统、加盟系统处理、高铁极速达事务系统研制、电商及资源途径对接、安检互信、电子发票、外部资源整合系统、技能结构立异等几部分进行，满意高铁快运实践商场化运作的事务需求，一同也满意铁路总公司事务部分及信息部分技能交融需求，契合高铁快运事务的信息化处理需求，系统功用丰厚，具有可操作性。罗列几个典型的模块进行论述：
依照铁路货运变革的根本辅导思维，结合公司变革后的事务推进状况，中铁快运不断拓宽新的事务服务于社会，并由处理型企业转向服务型企业，越来越多的客户订单经过12306网站、公司95572网站、95572客服系统、微信、移动APP等多种途径聚集而来。
伴跟着系统及订单的不断发生以及品种的丰厚，中铁快运急需树立一同的订单处理中心对一切订单进行一同聚集和一同分拣处理，并针对订单数据树立一同的对外接口系统，便利公司未来事务展开及系统建造。
订单处理途径是物流处理系统的一部分，经过对客户下达的订单进行处理及盯梢，动态把握订单的展开和完结状况，进步物流进程中的作业功率，然后节省运作时刻和作业本钱，进步物流企业的商场竞赛力。订单处理系统的首要功用是经过一同订单供给用户整合的一站式供应链服务，订单处理以及订单盯梢处理能够运用户的物流服务得到全程的满意。
现在公司内部发生订单有多种途径，而每一种途径、每一种产品类型所处理的进程都是一套独立的系统，不只浪费了资源，也不便利处理，所以建造订单处理途径是非常必要并重要的。
处理计划：建造满意事务需求的订单处理途径；订单信息在系统之间同享主动化；途径的可扩展性要强，为后期事务展开供给技能确保；途径功用主动化要高，统筹用户操作便利和数据处理功率。
因为中铁快运在各地根本都是选用加盟协作办法处理网络途径，因而触及许多与物流、协作署理商之间的信息交流，物流公司及署理站点为减轻本身作业压力、进步货品运作处理功率，要求与中铁快运系统进行数据对接，完结物流指令及单据信息的主动传递。
从加盟商运用的系统接纳恳求信息，接口经过判别数据的来历，履行不同的分支办法。如从T3接纳订单信息，更新出入库作业，发票信息，并联动更新订单信息；从T3接纳运送订单信息，更新配送作业，并联动更新订单信息；从T3接纳派送订单信息，更新派送作业，并联动更新订单信息等。
完结协作商运用系统的重要事务数据的获取，并耐久化存储到T3数据库，并向上供给查询接口，适配T3事务数据发送机制。关于事务和反常报警供给数据接口，支撑T3的事务报警机制。根本功用包含：根底数据同步；各种事务单据的发货及物流指令同步。选用多接口调用办法为物流公司供给服务，物流公司系统依据中铁快运供给的接口地址及接口函数调用标准对本接口进行调用，然后获取需求的数据。
依照铁路货运变革的根本辅导思维，全面落实改动展开办法，立异运营机制，全力推进高铁快递、货品快运等新事务，大力开发商场，不断进步服务质量，加速信息化建造的作业。中铁快运进行在商场端进行打开式受理，进步客户商场体会，完结增量与增收。
添加用户体会度、减低公司人力投入本钱，以进步客户服务理念为中心，辅以信息流、资金流处理，为客户供给物流事务咨询、处理、监控、结算等相关信息服务，经过计算机、移动终端设备、数据库终究完结进步客户服务质量、加强企业信息化处理、资金安全传递的管控进程既是客户服务途径。到达进步客户服务质量、进步品牌形象、进步中心竞赛力的终究意图。
客户服务质量管控：经过接纳运用途径上在线客服功用用户提交的信息，及时响运用户的咨询和问题，树立标准服务流程，构成对在线客服的专业化处理机制；
自助网上运营厅：首要向客户供给便利、便利的下单方法，经过在网站上填写发货信息进行下单，一同也向批量客户供给导入订单功用，打开批量模板下载等功用；
信息接入：客户服务途径为大型企业、电商途径户打造的专属物流服务，快速对接表面订单等各种信息，完结货品源头与配送结尾的无缝对接；
决议计划剖析：依据事务数据完结处理层所需的报表，直接数据剖析、战略数据剖析、数据深层发掘等操作明晰处理决议计划的方向。
当收到物流企业交过来的货品后，依照“信誉系统途径”的等级区分，对信誉等级最高的物流企业，可供给直接装铁路车厢的服务方针。对信誉等级最高以下的物流企业，按份额对货品进行抽检。抽检的品种包含分量抽检和X光机安全抽检。
信息同享：中铁快件实时接纳物流企业的条码、分量、图片、视频等数据，及条码、分量、图片间的相关信息，中铁快运可对物流企业上传的安检图片进行全程查阅，以确保货品安全。接纳物流企业装车结束后操作场所信息、总件数、总分量、意图地、车次等信息，中铁快运的系统可核对物流企业上传明细和总数是否一同。也能够经过视频翻阅物流企业的操作标准，终究能做到全程可监管，有问题时可追溯。中铁快运可供给相关的操作信息给物流企业，做到信息互信的效果。
布控：对安检有反常的货品，中铁快运相关系统可发送信息给物流企业，告诉物流企业到货站抽检，一同将安检有反常的货品条码发到现场的巴枪，通缉货品，复核分量或重过安检，对有反常的拘留并开箱查看。
分量抽检：对检查的整包货品进行称重，以实践称重数量比照物流企业提交的分量信息。抽检进程中，如发现差异，将影响物流企业在中铁快运服务途径的信誉。
装车扫描：对要上铁路车厢的货品进行巴枪扫描操作，系统信息包含企业信息、中铁操作场所信息、操作类型(如：铁路装车)、条码信息、扫描时刻、操作职工号、车厢号。上述操作信息传送至物流企业，做到信息互信的效果。
项目自启动开端，经过加强标准化处理、整合工业链资源、推行战略协作，并经过互联网多途径交流，使高铁快运物流全链条构成了一个有机的全体，完结作业流程标准化、作业程序标准化、绩效考核量化，然后促进处理精细化、决议计划科学化，以习气现代化的商场竞赛，使中铁快运在剧烈的商场竞赛环境中，经过不断打造本身的中心竞赛才能，完结了以品牌为先导，安身中心事务，面向全国电商途径及物流企业，以高铁快运物流为主导产品加多元化的增值服务，构成了高铁快运物流与物流及电商企业一同展开格式。
在高铁快运物流信息途径建造的全体规划下，紧紧围绕高铁快运中心事务运营，依托高铁快运信息途径，对根底上事务立异及事务处理的商场化运作，使之成为高度现代化、智能化，国内先进世界抢先的物流处理系统。
高铁快运系统分进程化小方针按计划逐渐建造，包含一是将订单处理途径、订单调度系统、全国加盟署理系统、其他事务系统集成及现有事务处理立异等系统进一步整合；二是一同物流资源（电商途径、硬件设备、加盟站点等）处理，为构成高铁快运途径供给根底资源；三是完结智能配送，主动进行加盟站点匹配、线路规划的组合计划规划，优化资源运用，站点系统及其他事务系统集成等功用；四是将前端事务受理系统、高铁极速达系统、一票多件事务系统、安检互信系统、京东电商途径接入系统、电子发票功用系统、菜鸟网络事务对接等系统进一步整合成为高铁快运物流处理系统；五是一同物流资源（顺丰、京东、菜鸟等）对接处理，为构成高铁快运途径供给根底资源；六是完结上门取件、事务受理，主动进行线路规划的组合计划规划，优化资源运用，电子发票、安检等功用，满意商场化运作。系统建造方针契合中铁快运变革的全体要求，靠近高铁快运事务商场化运作方法，契合铁路总公司对该系统建造的全体方针要求。
高铁快运系统优化功用规划合理，掩盖全面，从几方面处理了事务需求及技能需求，一是从技能结构调整方面满意，首要触及与物流企业协作的产品事务系统和其他物流资源途径的接入系统事务数据交融、根底数据交融、系统处理数据交融等；二是从运营数据处理方面满意，首要触及安排数据调整，满意多安排安排多层级的数据查询、过滤、挑选等；三是从事务安全视点满意，触及电子发票事务、安检互信事务等功用模块规划。
在调研前期作业中发现了一些处理问题：有些事务仍是纯手工交代作业，加大交代承认的人工本钱；无信息前置，增大了中铁的后期操作不行预知性；货品标签部分重要信息缺失，很大程度上下降了货品意图地、装车的辨认功率，然后添加人工本钱；信息无实时反馈给客户，客户体会较差；在货量小的状况下尚可敷衍，货量大则无法操作；当下作业流程，只合适点对点的专线，当后续对应许多物流企业和不同线路意图地时，将无法展开事务。
中铁快运信息化饯别进程中也遭受了来自企业文化、部分利益、运用习气、技能功用的多方应战。中铁快运领导人作为项目负责人，对企业有充沛了解，有很强的和谐才能，能够统筹各部分利益，化解来自外部的环境阻力，一同又有较强的理论水平和内部安排才能，带领团队充沛调研需求，深化研讨事务流程，帮忙敏思达完结功用配对和开发，规划出契合运用者习气、满意事务需求、习气未来展开趋势的功用和系统。关于一些消沉项目关连人的抵触情绪充沛了解，在功用和流程规划上充沛考虑操作便利性和人性化，在原则问题上坚持情绪，关于思维固执或暗里散播不良言论者坚决处理，关于项目团队中思维摇晃者要及时纠正或替换，士气和信息决议了项目终究成功。
跟着高铁快运归纳物流系统的推进，外部环境的不断改动，中铁快运的高铁快运物流面临来自外部各种新的应战。多接口、多项目、跨途径、跨安排是项目面临的新课题。传统的项目运作办法因为存在着处理手法单一，缺少全体操控。因为处理复杂性的添加，火急需求中铁快运进行专业化细分，经过处理立异，树立新的高效项目运作和处理机制。
树立标准化的作业办法，是企业供给高质量产品、获取最大赢利的最佳办法。而高铁快运因为职业的特征，不同于传统的制造业和服务业，为客户供给的是一种资源整合型服务，要树立标准化的处理是非常困难的。一体化途径的施行首先从途径的标准化下手，树立了一同的编码标准，如服务类型编码、项目编码、客户编码、计划使命编码、供货商编码等。这些一同的编码树立了各事务系统间一同的“言语”，为后续的系统间“对话”奠定了根底条件。
二十年物流信息化途径开发的经历使敏思达公司认识到，要为客户供给最好的服务，在剧烈的商场竞赛中赢得先机，就有必要先协作企业树立杰出的战略协作联系。关于高铁快运物流信息途径的开发，因为专业化分工越来越细，电商途径、加盟企业、付出途径、三方物流公司等一同结成了团队。因为缺少高效的交流途径，交流手法限于会议、电话、邮件等传统的办法，在各事项和谐和批阅中丢失时刻本钱的现象非常严峻。时刻便是效益！处理这一对立的有用途径便是经过面临面交流。
要完结对全进程的处理，就势必需求打破原有按功用分类处理的边界，树立跨功用的联动机制。经过途径固化作业流程，树立作业的标准程序，标准作业的标准化运作。经过树立以项目全生命周期为标尺，树立各项计划使命清单，树立起各项使命间的前后置联系，树立各项使命职责单位、职责人、计划及完结时刻等特征，运用途径供给的即时消息提示、作业事项批阅流程及各类事务数据库的相关，终究树立起项目各使命事项联动的一同载体。伴跟着高铁快运系统的深化，全方位多元化处理作为一种为高铁快运企业供给服务的首要方法，现已成为项目开发作业计划使命的延伸。经过一体化途径集成项目处理、物流运营、服务产品处理，完结事务的相关，然后经过信息的传递完结了为客户供给继续的服务。
怎么与协作伙伴一同一同为客户供给最优质的服务？敏思达在建造中不断思考着这一问题。在网络化的今日，树立与供货商、协作伙伴的网上交流和事务途径成为可能。在与协作伙伴的事务协作中，逐渐推行网络化作业。为客户供给最好服务的根底上，完结协作两边的双赢。
系统施行计划规划科学合理，选用研制一部分上线一部分，迭代式研制和完善的方法，契合CRE在系统运用进程中，对铁路货运接取送达的处理要求逐渐精细化的进程处理，施行计划考虑周全，施行阶段区分的合理明晰，契合项目全体建造要求。
系统非功用规划方面能够表现高功用、高可用、高牢靠性的特征，在安全规划上契合铁路总公司的全体安全规划要求，功用和牢靠性方面规划科学合理，事务功用规划满意实践需求、系统接口规划契合公司技能标准。
该系统建造完结今后，对公司的高铁快运展开供给很好的技能支撑，一同与外部信息途径的对接，有力支撑高铁快运事务打开受理，满意高铁快运交融社会资源进行协同作业的要求，进步商场对接和资源整合才能，进步高铁快运全程物流服务水平和多元物流服务竞赛力。
敏思达从高铁快运的工业链动身，为中铁快运树立掩盖高铁快运物流开发项目全生命周期的信息集成和处理系统，将全链条事务进程联为一体，完结对信息资源和事务进程的整合。经过这个途径，事务层能够完结对多事务运营联动处理，处理层能够及时把握事务展开状况及资源需求，决议计划层能够依据项目运营剖析和危险预警辅佐决议计划。然后完结了各项事务间横向联动、各层级间信息的有用传递和充沛运用，为快速呼应商场竞赛供给了根底确保。
（1）服务和营运水平的进步：经过系统促进营运操作标准化，进步运营优化及运营规划才能，进步服务人员作业功率和标准化水平。
（2）资源运用和调度的优化：经过系统支撑对车辆、要害运营设备的完好动态处理，进步可用性，下降运营保护水平，运用一同的调度系统对要害资源进行及时监控和调度，确保运营，探究对会集调度中心的支撑，完结对资源运用和调度的高效支撑，支撑产品拓宽和事务扩张，结合事务立异，运用技能手法为客户供给更便利的服务手法，进步客户体会。
（3）会集化：会集处理中心营运相关系统、后台处理系统的规划、施行、运营，会集处理根底设施的规划、施行、运营，建造会集的数据中心。
（4）集成化：完结事务信息、处理信息的数据源输入，确保信息的真实性、精确性、及时性，完结最大效益，经过营运相关系统与后台处理系统的集成，完结物流、资金流、信息流的高度集成，整合信息资源，支撑企业快速而精确的决议计划支撑剖析。
该项目能供给200余个作业岗位，处理必定的作业问题。别的，高铁快运物流的展开将对第三工业的展开起到活跃的促进效果。高铁快运的展开可推进、促进全国经济，带动其他职业的展开。物流项目处理途径的建造，带来商流、资金流、信息流、技能流的集聚，促进交通运送业、商贸业、金融业、信息业等多种工业的展开。
途径是集商流、物流、信息流、资金流为一体的归纳性服务途径和现代物流方法。因而，该项意图建成，势必会进步整个国家的运送才能、仓储才能及操作功率，进步我国物流实力水平。
项意图建造运营，经过信息同享，科学地装备运送才能，加强对运送的操控，经过拟定科学的运送道路，选用合理的运送办法，安排一同配送、货品配载等运送办法，可削减车辆运转数量以及车辆空驶、迂回运送等现象，然后有用地处理因为运送的无序化形成的交通紊乱、阻塞问题，下降交通事故发生率，缓解交通压力，然后取得杰出的社会效益。
高铁快运物流其事务掩盖面广，品种繁多，难易程度各异，触及公司内部许多部分和外部各类型客户，有些事务流程的实时性要求较高，有些事务触及内外部重要事务承认，从处理视点动身，有必要能够对各品种型事务进行事前辅导、事中处理监控和过后检查剖析，这就有必要有强壮而灵敏的处理监控系统与之相习气，能够全进程处理事务，确保事务的合法性和合规性。高铁快运归纳物流处理系统旨在树立一个确保系统，能够完结作业引导、要务提示和实时合规监控，以便进步作业功率和施行许诺完成，以及便利处理者和处理部分能够大局监控和处理各类型事务。
项目经过模块化事务触及优化事务晋级办法，以打造通用适配器完结不同事务的个性化定制，支撑多种事务同步运营，该运用软件使物流企业能够进行开发式处理，完结用户端的在线晋级更新。此途径推行和遍及，将极大的削减用户端人工晋级所发生的高本钱、高耗时及高危险，节省了许多的人力作业量，一同保护及晋级的简易化，极大的缩短了操作周期，进步了程序的完善速度，促进用户端处理及运用程序标准化的进一步展开，进步物流服务的质量和服务水平，拓宽物流事务方法，推进我国物流工作的展开。
此外，经过途径将完结物流不同特征事务功用，支撑多样化事务形状，完结物流供应链上悉数人物的互联互通，在很大程度上推进移动互联网物流的快速健康展开，也为物流企业开辟更多的事务范畴。
敏思达从中铁快运实践事务和处理需求动身，大局统筹、全新研制树立了高铁快运归纳物流处理系统，为确保物流运作严厉的危险处理和高效的运营处理，高铁快运归纳物流全流程处理系统在此起到了很大的效果。
凭借系统的主动化引导机制，进步了事务履行的计划性和各功用部分和人员的分工协作功率；经过树立主动使命派发、预警和催办机制，极大进步了服务的可达成性和及时性；完好记录了事务处理进程及要害节点，树立了事务生命周期档案，确保了运营进程信息的齐备性和可回溯性；一同系统还支撑手机移动作业，极大拓宽了事务处理空间和时刻，开端完结了“随时随地”处理的要求，大大进步事务处理的畅通性。客户联系处理进一步拉近了企业与客户之间的间隔，更好的了解客户需求，并为其供给个性化的定制服务，以确定客户，让这种客户联系为公司继续发明价值，完结了在信息时代的传承连续。
跟着新的竞赛格式的开端，运营与处理理念的抢先，现代化东西的运用及归纳实力的比拼将成为高铁快运物流未来展开的条件。信息化运用的终究需求表现在对企业的运营方针价值奉献上，敏思达一向秉承这样的服务主旨，力求经过信息化途径的建造与运用，进步企业处理水平，进步信息对决议计划支撑的才能，进步企业对商场改动的反响才能，协助企业抢先一步，决胜未来！经过一体化信息处理途径的施行，表现了中铁快运面临剧烈的商场，勇于改动，直面竞赛的情绪，这将成为其后续展开的最大动力。
中铁快运展开高铁快运物流信息化的意图很明晰，便是要经过信息化技能，整合外部资源和运营功率，下降运营本钱，进一步进步客户服务才能，增强企业商场习气才能和中心竞赛力。
中铁快运的方法经过施行以来的不断探索与完善，现已根本构成了自己的共同的思路。公司以互联网技能为中心的信息技能效果于各个环节，以进步企业运营功率和经济效益、满意顾客需求和进步企业竞赛力为意图。
项目主张主体中铁快运股份有限公司展开至今，积累了多项明显优势，能够确保和支撑本项目顺畅施行 ：
技能超前意识强是中铁快运股份有限公司又一特征，公司现已积累了一系列职业功用抢先技能，为新产品开发和新技能运用供给了牢靠的根底支撑；此外公司在针对职业产品标准拟定方面进行了深化的研讨，标准的建立一方面能够加速新设备新装置新功用的产品运用进程，另一方面能够对职业运用起到标准效果，在某种程度上也会进步职业门槛。
现在的一个首要问题是系统许多，多事务操作系统和财政系统并存，影响了全体的系统协同，期望优化资源相互的联接，完结一体化事务途径。供给一同处理与服务的计划主张，削减处理费用及本钱费用；施行多层面的便利、便利、高效、安全的系统运营。经过技能立异去推进公司事务立异。
跟着互联网物流的展开，高铁快运的需求也会日益增多，咱们会继续以商场需求为导向，不断的进步产品技能功用，不断的迭代推出高铁快运途径后续产品功用，满意中铁快运企业个性化的需求。
敏思达信息技能作为国内产品过硬、施行才能杰出的物流信息化范畴领跑者，一向以快速的技能迭代和立异而出名，咱们一向尽力经过系统的技能革新，协助客户点着立异，发明新的商场时机。
我国物流新时代正在随新技能的不断改写而到来，而且一日千里。当时，我国物流工业正处在新技能、新业态、新方法的转型晋级之际，敏思达期望坚持初心，用工匠精力及不断立异的技能系统在协助物流企业做大、做强、做精、做细，在重塑我国物流价值链和物流工业新格式的道路上奉献咱们的力气。
地 址：北京市丰台区丽泽路16号院2号楼铭丰大厦12层 电 线 传线 E-mail：/p>
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