本年以来，国家铁路活跃构建绿色低碳经济货运网络系统，“公转铁”大力推动，要点物资运送保证有力，集装箱运送水平显着进步，中欧班列和西部陆海新通道两翼齐飞，据统计，本年上半年国家铁路发送货品同比增加8.9%。(公民铁道网)

　　神州大地上，一列列火车汽笛动听，一条条绿带愿望激荡。“十四五”局面之年，放眼万里铁道线，铺开斗争新蓝图，美哉壮哉。

　　构建开展新格式。哪里有需求，铁路修到哪。“十三五”以来，紧密配合国家区域一体化和协同开展规划，铁路建造和运营才能日积月累，在归纳交通运送系统的主干效果越发显着，一张世界上最现代化的铁路网和最兴旺的高铁网快速延展。交通强国，铁路先行。2020年底，全国铁路经营路程到达14.63万公里，高铁经营路程到达3.79万公里，稳居世界第一。特别是高铁成网后开释的既有线货运才能日益增大，铁路货运网络绿色低碳优势愈加杰出，货运量继续稳步增加，为助力经济社会开展，构建新开展格式作出活跃奉献。

　　点亮美好新生活。人们需求啥，铁路运送啥。铁路是国家重要交通基础设施和严重民生工程，在各要害阶段和要点时期，铁路部门想方设法增运上量，打响了一次次物资保供战。抢抓上半年运送需求旺盛的有利机遇，他们发挥主力军效果，结合“公转铁”，拓荒绿色通道，大力开行万吨列车，加大煤炭、矿石、粮食、种子、化肥等运送力度，促进运量微弱增加，下降物流本钱，保证企业需求，满意大众对美好生活的神往，为脱贫攻坚和村庄复兴作出活跃奉献。以煤炭为例，上半年，运量完结9.61亿吨，同比增加12.4%，煤炭、电煤日均装车7.6万车和4.9万车，同比别离增加12.9%、19.4%。

　　赢来新鲜好空气。铁路部门发扬优良传统，将家国任务自觉放在肩上，投身蓝天保卫战，执行“散改集”，将集装箱运送作为深化运送供应侧结构性变革的首要方向， 深化当地企业协作，拉动经济需求，培养增加点，优化箱车分配，进步运用功率，进步集装箱运送装车水平。他们心胸全局，中欧班列和西部陆海新通道两翼齐飞，坚持互利共赢，优化铁水、铁公、空铁等运送方法联接，进步运送服务质量，集装箱运送装车连创前史新高。上半年，集装箱日均装车3.48万车，同比增加29.4%;集装箱发送箱完结1259万标准箱，同比增加29.5%。

　　胸襟全国，心系蓝天，美好民生，美好世界，绿色货运网畅通无阻，洋溢着飞跃向前的美丽中国情。(张俊礼)

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