就在本月，中老铁路世界货运总量打破300万吨，跨境物流运送掩盖老挝、泰国、缅甸等多个国家。(光明网 3月23日)

　　中老铁路衔接我国的云南昆明和老挝首都万象，是老挝现代化基础设施建造的一个重要里程碑，2019年12月注册以来，中老铁路世界货运总量已打破了300万吨，对促进中老两国和整个东南亚区域的经济开展起到极大的推进效果，成为世界间双方、多边交易的又一模范，彰显出我国与沿线区域间强壮的交易生机与潜力。

　　中老铁路货运量不断刷新纪录，极大促进区域经济开展。中老铁路是衔接我国与东南亚的重要交通部门，极大地促进了中老两国之间的交易往来，以及整个东南亚区域的交易流转。铁路通路不只减少了交易往来的时刻本钱和物流本钱，也提高了商场关于两国产品的认知和依靠。中老铁路开行的世界货运列车，大大缩短了云南等我国其他城市与老挝等东南亚国家和区域之间的货运时长，降低了企业的运送本钱，提高了货运功率，更好地满意了社会物资运送需求，对持续扩展我国中西部企业的交易通道，推进我国与东盟双方交易杰出开展具有严重而深远的含义。此外，中老铁路在给铁路沿线区域带来很多就业机会的一起，还助推了当地基础设施建造，强力拉动当地服务业、物流业等工业的开展。相继宣布中老铁路世界货运列车，为沿线区域的开展注入新生机。

　　中老铁路货运品种不断添加，开释强壮世界交易潜力。中老铁路的注册运营现已打破了15个月，世界货运总量也现已打破了300万吨。我国与东盟各国间货品品种高度互补，现在，轿车、通讯设备、日用百货、饲料等货品从我国源源不断地运抵老挝万象，再经过轿车转运至泰国、柬埔寨等东盟国家和区域。上述国家的橡胶、钾肥、铁矿石等物资则在运往昆明后，经过巨大的我国铁路网运往国内各城市。货运品种现在不断添加，将对沿线区域经济开展起到了极大的促进效果。中老铁路货运持续增长再次佐证了，跟着我国与老挝及东盟各国基础设施互联互通愈加严密，可以有用处理跨境运送物流瓶颈，为铁路沿线企业工业开展带来新机遇，从“点对点”拓宽到“面对面”全方位协作，进一步开释世界交易潜力。

　　跟着我国与东盟各国间的协作不断走深，中老铁路将持续发挥陆路运送主干效果，成为衔接我国、东南亚和南亚区域的重要纽带，让沿线区域搭上经济开展的“快车”，为推进区域内经济开展和协作贡献更大的力气。(梁家彬)

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